4月23日，随着CX2-1沉箱精准坐底基床，揭阳港惠来沿海港区南海作业区通用码头工程所有沉箱安装圆满完成，项目主体结构施工取得决定性突破，标志着项目全面迈入主体结构施工冲刺阶段，为后续码头整体建设筑牢坚实根基。
该项目采用重力式沉箱结构，规划建设1个70000DWT通用泊位（泊位长310米）、3个50000DWT多用途泊位（泊位长900米）及配套附属设施，码头总长度达1210米。项目共计采用三种型号沉箱，其中单体最重的CX2型沉箱重量达3175吨，累计完成60件CX1型（2771吨）、4件CX3型（2765吨）、2件CX2型沉箱的出运与安装作业。
项目施工过程中，项目部充分依托智慧施工指挥管理体系，运用数字化技术精准研判潮汐、风浪等复杂海域施工环境，牢牢把握潮汐施工关键窗口期。针对沉箱预制、出运、拖航、就位、着床全流程实施一体化统筹、全链条管控，持续优化施工组织方案，深化施工船舶资源协同调度，严格落实现场全过程监测与安装精度管控措施。全体参建人员迎难而上、昼夜奋战，精准抢抓每一个有效施工窗口期，稳步高效完成各类构件安装任务，有力保障工程建设有序高效推进。
此次沉箱安装作业全面完成，是继基床整平工序后项目取得的又一关键阶段性胜利，推动项目正式从水下基础施工阶段转入上部结构施工新阶段。
项目建成投用后，将大幅提升揭阳沿海港区公共码头货物吞吐能力与综合运营服务水平，助力港区深度对接粤港澳大湾区世界级港口群，为粤东地区经济社会高质量发展提供强有力的港口基础设施支撑。
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来源|揭阳大南海片区项目
作者|罗朝阳
一审一校|王程奕
二审二校|刘冬明
三审三校|周海龙