揭阳港南海作业区通用码头项目沉箱出运任务圆满完成

项目新建1个7万吨级通用泊位（长310米）和3个5万吨级多用途泊位（长900米），码头总长1210米，水工结构按7万吨级散货船标准设计。本次出运沉箱是筑起码头“坚实骨架”的核心结构，共有三种型号，其中重量最大的2件CX2型沉箱单体达3174吨，另配备有59件2771吨CX1型及4件2765吨CX3型单体，是码头永久性承载基础的重要组成部分。

面对工期紧张、海上交叉作业和复杂海况等困难，项目团队构建出一套智慧化施工指挥体系，依托潮汐模拟与实时监测系统，科学锁定作业窗口，动态协调施工部署，通过设置工作平台、航道标识与警示照明等综合措施，实现全过程安全可控，为工程高效推进提供坚实保障。出运期间，项目团队坚持以技术为先导，创新采用“气囊转运+半潜驳浮运”组合工艺，利用高压气囊将沉箱平稳移运至半潜驳，经海上浮运至指定海域后，由方驳牵引进行精准浮游安装。在沉箱基床施工中，引入水下基床整平机进行高效作业，较传统潜水员整平方式工效提升约3倍，实现施工效率与工程品质的同步跨越。

目前，项目团队正稳步推进沉箱安装、箱内回填及上部结构施工等后续工序，全力冲刺码头竣工投产目标。