（纽酷国际物流WK20美线船期）
- 【5月外贸大变局！美国加税、欧盟严查、中国海关新规落地，出口企业要注意了】
2026年5月，美国、欧盟、印度等主要贸易经济体陆续实施多项外贸、海关、产品认证及市场准入新规。相关政策变化将对中国出口企业、跨境电商卖家、制造企业及国际物流供应链企业产生直接影响。
现将近期重点外贸政策及监管动态整理如下，其中也包含我国出台的一些新规：
中国国内重点外贸与海运政策
1、新修订《中华人民共和国海商法》正式施行
新修订的《中华人民共和国海商法》已于2026年5月1日起正式施行。这是《海商法》自1993年实施以来首次系统性修订。
其中，第93条关于卸货港无人提货责任认定规则发生重要调整，由原先长期实行的“收货人责任优先”原则，调整为“托运人首要责任”机制。
新规进一步明确海上货物运输各主体责任边界，对国际海运、弃货处理、港口滞箱以及提单业务管理等均具有现实影响。
2、中国对全部非洲建交国实施零关税待遇
2026年4月28日，国务院关税税则委员会发布公告：自2026年5月1日至2028年4月30日，对与中国建交的20个非最不发达非洲国家实施特惠零关税待遇。其中：配额内关税税率降为零、配额外税率保持不变、后续将继续推动共同发展经济伙伴关系协定谈判，相关政策进一步扩大中非贸易开放合作。
3、海关总署调整出口货物报关单申报项目
2026年4月16日，海关总署发布公告，对出口货物报关单申报项目进行调整。新增：“禁限管制识别码”、“禁限管制申报要素”、
上述内容属于有条件必填项。
企业需根据商品属性准确填报监管信息，相关填制规范可通过“中国国际贸易单一窗口”查询。
美国及欧盟重点贸易监管变化
1、美国调整钢铝铜及衍生产品232关税措施
美国政府宣布，自2026年4月6日起，对进口钢、铝、铜及相关衍生产品232关税措施进行调整。
主要内容包括：钢、铝、铜主体产品继续适用50%从价关税、部分衍生产品适用25%税率、使用美国本土冶炼原材料的部分产品税率可降至10%、部分工业设备及电网设备相关232关税暂时下调至2027年底、相关政策涉及机电设备、工业制造、金属加工及供应链配套行业。
2、欧盟CBAM机制申报要求持续深化
2026年起，欧盟碳边境调节机制（CBAM）申报要求进一步细化。
钢铁、水泥、铝、化肥、电力及氢能等重点行业出口企业，需逐步提供：产品碳排放数据、上游供应链排放信息、第三方核验资料、相关机制未来预计将逐步扩展至更多制造行业。
港口：
ETS 提柜约较少；易进封闭区
WBCT无异常；
奥克兰ETS易进封闭区域;
西雅图T18、T5、ETS（TAC）无异常；
芝加哥CHI转火车时效较慢；
ICT2、MDW2、MQJ1、FWA4放约时间一周后；DEN8放约两周后；;IND9不放约
FTW1、RFD2、IAH3、ABQ2放约正常
美东方面：
ORF2、IUSR、TEB9放约时间正常。
（纽酷国际物流WK20加线船期）
多伦多方面，王子港/温哥华拥堵，约3-4周上火车，上火车等待时间增长，到站延误2~3天.
埃德蒙顿/卡尔加里方面，受港口拥堵影响，约3-4周上火车，上火车等待时间增长，火车到站延误2~3天。
温哥华方面，码头拥堵，柜子下船时间慢，Vanterm/Delta/DP 5-7天左右可以提柜；码头拥堵，提柜等待时间长；FS4-5天左右可以提柜。
末端：多仓预约困难
*注意：加拿大亚马逊各仓库对货物尺寸要求实时更新，据国外消息称：
（纽酷国际物流WK20欧线船期）
EVER ACE 1384-017W 宁波至鹿特丹跑了45天，宁波船期+4天
EVER ACE 1384-017W 盐田至鹿特丹跑了37天，盐田船期+1天
EVER AIM 1385-016W 盐田至鹿特丹跑了37天，盐田船期+3天
安特卫普近期没有定该港口舱位，暂无影响；宁波出船期+5天
英国：
由于亚马逊仓库（特别是BHX4和LBA4仓库）出现爆仓情况，导致货物上架有所延误，预计比正常延迟2.5周。因 Amazon 仓库爆仓，大量 DPD 的拖车（trailer）滞留在亚马逊仓库等待卸货。为提高拖车使用效率，DPD 已开始限制 Amazon 货物的提货，导致提货车辆数量受限。受此影响，目前 DPD 出库时效预计为卸柜后 48–72 小时，DPD 仓库的扫描与状态更新也可能出现一定延迟。
欧盟：
HAJ1 无异常
DTM2无异常
WRO5批约正常，其他仓正常送仓
CDG7、TRN3、FCO2、XBIA批约正常
纽酷国际物流也会时刻关注市场动态情况，及时调整策略，保证卖家朋友的出海货物稳定交付。