中新铁建阿乌阿项目全线梁板架设圆满完成
8月10日下午19:07，随着BJXK0＋711.693（30+40+30m）乌什西互通立体交叉大桥最后一片梁板精准就位，中新铁建阿乌阿项目圆满完成全线所有预制梁板架设任务。标志着项目桥梁工程施工取得阶段性重大成果，项目施工进入新节点。
党支部积极开展“党建+安全生产”“党建+科技创新”一系列活动，组织“党员突击队”“青年突击队”深入施工一线，充分发挥战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，调动青年职工爱岗敬业、创先争优的积极性和主动性，形成“党建引领聚合力，不负春光勇向前”的良好工作氛围，以高质量党建引领高质量发展，为项目顺利推进提供了坚强保障。
自梁板架设以来，为保障架梁安全施工，项目部召开安全技术交底会议，全面细致地对现场施工技术人员进行技术交底和安全质量交底，详细制定运梁、架梁专项施工方案，严格把关每一道施工工序，确保板梁预制、架设等全过程安全可控，安全部全方位排查各种安全隐患，防止带病作业，在压实安全管理责任前提下，项目不断刷新施工速度。
本施工标段共有桥梁36座，其中特大桥1座，大桥4座，中小桥31座，共架设梁板921片，全线梁板架设历时322天。自2023年9月24日托什干河特大桥成功架设首片箱梁开始，项目部精心组织，周密部署，加大人员机械投入，保障了梁板安装进度。在施工过程中将任务层层分解，压实责任，确保梁板安装的安全、高效和可靠。项目部全体职工克服施工场地受限、极端天气、高压线障碍等诸多不利因素，优质、高效、安全的圆满完成梁板安装任务，为实现阿乌阿项目全线通车打下坚实基础
自开工以来，项目部在梁板预制过程中大力应用自主研发的“四新技术”，包括超光洁模板表面处理工艺、可调平梁底活动底板、托什干河大桥BIM信息化模型建造应用技术、箱梁顶板钢筋绑扎定位移动台车、液压模板技术，并荣获自治区总工会2023年度八项“五小”群众性优秀创新成果、2023年度企业级工法。新技术的应用极大地提升了新质生产力，对项目整体进度的加速提供了重要支撑。
时不待我争朝夕 沐雨梳风破浪行，下一步，中新铁建阿乌阿项目将锚定节点目标，发扬精益求精的工作作风，全力推动项目高质量建设，用行动书写担当，用无畏践行使命，为公司高质量发展贡献阿乌阿力量。