再提速 再发力
施工安全质量“不掉队”
将淖铁路项目稳步推进三季度施工建设任务
近日，面对高温大风天气，将淖铁路增建二线项目施工现场依然保持大干热潮，别勒西一号特大桥桥梁墩身已实施过半，圆管涵、顶进涵等施工作业正快速推进，800余名建设者以“铆足干劲、乘势而上”的奋斗姿态，奋战在各个工点，争分夺秒抢工期、赶进度，全力冲刺年度生产目标。
别勒西一号特大桥全长4026.08米，桥梁孔跨式样为（3-24+10-32+1-24+109-32+1-24），主墩高28.5米，在墩身施工期间，需要持续克服荒漠戈壁的高温天气对墩身产生的影响，浇筑过程中要实时监测混凝土温度、浇筑速度和振捣密实度，确保墩身成型质量符合设计要求；顶进涵施工需要多次夜间天窗点施工，工序衔接紧密，对各个作业环节的作业精度要求非常严格，需要统筹协调铁路站段各专业的同步配合；为紧跟乌鲁木齐铁路建设指挥部，EPC总承包部施工进度安排，项目部组织路基、桥涵、轨道、房建及四电专业队伍同步推进，在有限的时间节点内，将各专业进度不断进行优化“排序”，确保作业面接续顺畅。
项目部在特大桥、顶进涵等重点部位安装固定点位监控设备5个，移动监控设备17个，现场执法记录仪40个，实时对现场施工情况、工序进展、单元人员在岗情况进行精准监控；做实做细“班前安全讲话”，分工序制作班前讲话小卡片，严格要求各管段负责人、安全员、班组长按频次、结合当班施工作业内容有效开展以安全生产应知应会知识、应急处置方式等内容为主的班前讲话；项目部持续加强现场安全巡查，及时发现并消除安全隐患，确保施工安全措施落实落地。
项目部严格按照施工图纸和规范要求，不断完善施工工艺工装，规范作业流程和作业标准，狠抓现场过程管控。在施工前，对作业班组进行细致的技术交底，严格把控钢筋加工、支架搭设、模板安装、混凝土配比等各个环节，对每道工序严格落实三检制，保证工程质量一次验收通过。在进度管理中，充分利用智慧工地带来的优势，及时分析纠偏，全面保证“人、材、机”满足现场需求，保障各施工工序紧密衔接，同时，严格把控材料质量和施工工艺，确保每个细节都符合标准，力求打造精品工程。
施工建设过程中，面临既有线施工的行车干扰、空间受限以及既有管线复杂、多专业交叉作业等一系列难题，项目部以专题研讨会、每日早班会、周例会和月度综合检查等方式积极寻找问题，解决制约现场难点、堵点问题，严格按照标准化施工要求，配足配齐资源，为现场施工的顺利推进筑牢坚实根基。
下一步，将淖铁路增建二线项目将进一步统一思想，总结阶段施工过程中存在的不足，结合项目实际，坚持定计划、定任务、定责任，持续保持攻坚势头不减，全力打赢年度任务目标“攻坚战”。
