
在汽车长期运行与高速的运行中,其常常会出现一些故障,比如抛锚、汽车爆胎、零部件损坏等等,这些故障发生时,可以在平时的使用中进行相应的维护与保养,也需要定期的进行检修,降低其故障的发生。
轮胎漏气、爆胎,并不是仅仅因为轮胎本身质量不过关,也与汽车轮胎上另一个个“小身材大作用”的重要部件“气门嘴”紧密相关。











定时更换气门嘴
橡胶气门嘴橡胶容易老化,合金类气门嘴用久了也会难免会有磨损龟裂等,随着使用时间的变长,质量再好的气门嘴也会有损耗的。因此,通常情况下,气门嘴的更换周期为8-10个月一次,一年必须更换一次。
而且气门嘴的价格是很低,远远比不上一包烟的价格。但这小小的支出确是为安全作保障。
气门嘴
作者:卡适堡
小不点,气门嘴
有帽有芯有杆体
长在轮,关禁闭
阀门单向可打气
不生锈,耐腐蚀
高温低温不变形
不同芯,不同质
更换周期不一致
一年期,新胎体
气嘴更换要谨记
勤检查,长注意
定期保养不漏气
守安全,护气密
安全行车最可贵
卡适堡-carxpert,用另类姿势解读汽车后市场。


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