科普丨四轮定位有话说！

对于大部分国内的车主而言，相较于传统的国产举升机，对于新款的非接触式定位仪可能比较陌生。就着amts 2019 开幕在即，卡适堡先为大家科普一番。

四轮定位仪的发展

拉线式、光学、电子式、激光、CCD和3D都是基于目标靶的情况下测量的。

四轮定位仪分类

根据四轮定位的特点可以将其分为：接触式四轮定位仪和非接触式四轮定位仪。

定位仪测量数据

一般可以分为：单独前束、总前束、外倾角、后倾角、内倾角、包容角、退缩角、推进角、最大转向角、轮距和轴距等参数。

定位仪测量误差的来源

测量误差=测量装置误差（包含：标准量具误差+仪器误差+附件误差）+环境误差+方法误差+人员误差。

如何判定定位仪的数据准确性

CGK定位车辆重复性验证：

让1个操作者用这个仪器在一个标准式样上的同一点连续测量25次

用这组数据计算出：标准差、平均偏移值

确定被测产品的公差范围

用公式计算出CGK，每个公司用的公式不一样：CGK=（0.1*被测产品的公差范围-平均偏移值的绝对值）/（2*标准值）