一艘船运载管桩，一艘船进行打桩作业，一艘船负责抽沙……近日，记者来到广投北海绿色生态铝配套20万吨级散货码头项目现场看到，海上施工正繁忙。
这是一个高桩码头，由380根钢桩撑起。码头建在海面上，因此要建设一座引桥通达，连在一起呈“L”型。随着项目建设进程加快，目前码头已现雏形。
要将一根根长达48—53米的钢桩打入海底并不简单，据技术人员介绍，要通过移船就位、起吊钢桩、吊桩入龙口、定位、沉桩等步骤，且每根桩需要近1500次锤击才能准确地打桩就位。
“我们要克服海上风浪和潮水影响，加快施工，赶在台风季到来前完成关键节点。”工作人员告诉记者，近日，项目引桥首根预制梁成功吊装，下一步开始铺桥板。项目使用的预制梁板通过工厂化制造、架桥机安装，实现提高生产效率、降低生产成本、缩短生产周期，为早日投用码头创造有利条件。
据了解，广投北海绿色生态铝项目是自治区重大项目，也是广西铝工业高质量发展的重点项目，总投资500亿元。项目分期实施，并配套建设一个20万吨级码头泊位。
在离码头不远的陆地上，广投北海绿色生态铝项目建设现场热火朝天。可以预见，项目投产后，从几内亚等国家进口的铝土矿，在码头卸船后，直接被送至岸上车间生产，勾勒出一幅“卸船即生产”的临港铝工业发展图景。
来源：广西日报