嘿！加油
上车，出发
再过一阵，天气变凉
每天早晨你在楼下一发动车子
全小区的老王都知道你要去上班了
昨天晚上你听着DJ开车的样子有多潇洒
今天早晨你发动车子的时候就有多狼狈
你点火的那一瞬间
就是吹响了小区的起床号
让被窝里的人们想起了秋收的拖拉机
轰轰的声音
呼呼的黑烟
有节奏的抖动
都是，你。
在气温比较低的情况下启动车子时，车子会出现抖动现象。那为什么车子在低温下启动，会发生抖动情况呢？其实这也是许多汽油车的普遍毛病。
冷启动或空挡候车出现汽车抖动现象，最根本原因是气缸内燃烧不好。燃烧不好，汽车点火能量低，发动机提供的动力性就不足，汽车就会发生抖动。
那你就没有想过这里面的原因吗
温度过低：油气配合比不准确
油气配合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的环境下，汽车氧传感器的最低工作温度是370摄氏度。而在刚启动车子的情况下。排气管的温度达不到370摄氏度，氧传感器未开始工作。此时ECU判断失误，通过执行机构对点火时间的控制出现误差，进而减小了动力输出，车子出现抖动现象。
节气门或发动机进气道有灰尘
如果发动机的节气门和进气道有灰尘阻塞，那么同样会引起进气不足，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免了。
而节气门有灰尘，对于发动机动力的影响是非常明显的，比如在夏季开空调的时候，如果节气门过脏，汽车在怠速的时候就会不断的抖动。
气缸工况差异
在长时间使用后，火花塞的点火间隙和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待，这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
水温传感器：我还没整明白温度呢
发动机是一个热机，良好的工作温度是在90度左右，如果温度过低，就出现了工作不良的现象。举个例子，如果你发烧，但是温度表的读数却是正常，会出现什么结果？水温传感器是电脑判断当时发动机工况的重要依据之一。如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量当然要小，出现抖动当然是自然的。
油品热值不够，输出功率不稳定
比如有的地区使用的乙醇汽油，加油后每辆车的反应都不尽相同，对于那几年出厂的新车而言，国六新油的影响较小。
因为，电脑会在汽油燃烧时，对车辆的进气量，喷油量进行控制，从而适应乙醇汽油。
但是那些没有电脑控制的老车，就没有这么幸运了。
因为引擎热效率的下降，很有可能出现一定的动力衰减现象。
也是，让我喝着二锅头出门，我也走不远。
这个冬天我们首先从油做好
也许，就能减少早晨的烦恼
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