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红水河畔“双龙”跃 | 广西交通投资集团绘就“东巴凤”革命老区幸福山河图

红水河畔“双龙”跃 | 广西交通投资集团绘就“东巴凤”革命老区幸福山河图 广西交通投资集团
2023-12-21
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广西最大规模枢纽互通天峨枢纽互通


领袖嘱托激壮志,八桂大地启新航。

2023年12月20日、21日,由广西交通投资集团投资建设的天峨经凤山至巴马、平塘至天峨高速公路(以下分别简称“天巴高速”“平天高速”)相继建成通车。驰骋云岭、畅通山河,两条高速公路如舞动的“巨龙”,串起黔桂两省区高质量发展“黄金线”,助推广西高速公路通车里程突破9000公里,红水河畔一幅东巴凤革命老区的幸福山河图正徐徐展开。




天巴高速和平天高速是《广西高速公路网规划(2018-2030)》对接贵州的省际通道“纵10”天峨(黔桂界)至北海高速公路的重要组成部分。天巴高速起点位于天峨县岗岭坡,与天峨(黔桂界)至北海公路(平塘至天峨广西段)相接,途经天峨县、东兰县、凤山县、巴马县,终点位于巴马镇拉塘村,顺接都安至巴马高速公路。天巴高速主线全长104.7公里,连接线长28.2公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度100公里/小时,概算总投资251.9亿元。全线共设置桥梁96座,隧道55座,桥隧比65.4%,共设置互通式立交8处,服务区3处,收费站7处,前11公里首通段已于2022年12月29日建成通车。

平天高速起点位于南丹县云阳关,北接贵阳至北海高速公路贵阳至平塘(黔桂界)段,途经南丹县、天峨县,终点位于天峨枢纽互通,与天峨经凤山至巴马高速公路相接。平天高速主线全长59.1公里,连接线长4.5公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计行车速度为100公里/小时,概算总投资118.3亿元。全线共设置桥梁39座、隧道14座,桥隧比例43.4%,共设置互通式立交3座、服务区1个、收费站2个、停车区1个。

打通大动脉,构建强枢纽。天巴高速、平天高速建成通车后,天峨至贵阳的行车时间由原来的3.5小时缩短至2个小时左右,天峨到巴马的时间由原来的3.5小时缩短到1个小时,有效缓解兰海高速(河池段)与银百高速(广西段)的通行压力,进一步完善广西高速公路网络,对于加快推进黔桂两省(区)大能力主通道建设,带动高速公路沿线产业互动、经济互补,助力乡村振兴,高水平建设西部陆海新通道具有重要意义。


精雕细琢凸显“品质路”含金量




平天高速打造平安耐久品质工程


无山不洞、山藏幽洞、洞潜碧流、水穿洞出……天巴高速、平天高速位于喀斯特地貌岩溶极发育区,特殊的地理环境,催生了多个行业第一、全国首个。

天巴高速是广西首条在在山岭重丘区修建的双向六车道高速公路,桥隧比高,给施工带来极大的难题。为克服施工建设困难,天巴高速项目指挥部联合各参建单位组建12支“交投先锋+攻坚突破团队”,带领全体建设者“啃硬骨头”,大力研究推广应用“四新”技术,确保工程安全和品质。

天巴高速在广西首批试点成功并推广使用半航空瞬变电磁探测技术,提前圈定不良地质危险段落以规避隧道施工风险。国内首创岩溶区隧道施工安全技术成套保障体系,成功克服隧道塌方近百次,战胜大小溶洞数千个,安全、高效完成55条隧道的保通工作。运用隧道可循环控制通风技术、隧道施工自动化监控量测系统、隧道湿式弦栅通风净化装置、激光桁架摊铺机等40余项国内先进的“四新”技术,提高了工程品质和施工效率。

2023年,天巴高速项目指挥部主持编写的广西地方标准《岩溶区隧道施工安全风险管控技术规程》获广西壮族自治区交通运输厅立项批复;项目荣获2023年第一批广西建设工程优质结构奖。

平天高速全线59.1公里,炭质岩路段总长约15公里,含炭质岩的高边坡有38处。同样位于喀斯特地貌区的平天高速,处于广西丘陵与云贵高原的过渡地带,沿线群峰林立、沟壑纵横。为确保工程建设进度和品质,平天高速项目指挥部迎难而上,成立“交投先锋+攻坚突破”党员先锋队和青年突击队,结合路基、边坡和隧道施工实际情况制定专项施工方案,经过4层包装,成功扫清了炭质岩造成的施工“拦路虎”。

“我们紧扣‘防水第一’原则,在第一层创新引入隧道湿喷机及时封闭边坡新开挖碳质岩面,第二层因地制宜采用矮挡墙、柔性挡墙、锚杆锚索框架固脚强腰,第三层采用植被砼等多种绿化手段恢复植被,第四层通过在全线推广应用高速公路高危边坡信息化管理系统平台,对炭质岩边坡不同深度表面位移、深部位移、地下水情况及支护结构内力进行全面监测。经过层层‘包装’,这段被称为‘黑巧克力’的炭质岩路段施工问题得到有效解决。”平天高速项目指挥部指挥长黎水昌说。

今年4月,由平天高速项目指挥部参与编写的《炭质页岩路基设计与施工技术指南》正式发布实施,为行业内同类型项目施工提供宝贵经验。平天高速项目荣获2023年第一批广西建设工程优质结构奖。

以绿为笔描绘“生态路”新图景




天巴高速红水河特大桥美如画


行驶在平坦的天巴高速、平天高速上,冬日暖阳映照下的山峦、河流、村庄,都绽放着迷人的色彩,长路、天光、云影共徘徊的美丽画卷让人心生荡漾。

广西交通投资集团牢固树立和践行绿水青山就是金山银山理念,坚持像保护眼睛一样保护自然和生态环境,不断厚植交通生态底色,绘就壮美大道绿色长廊。“天巴高速始终坚持环保先行,坚持不破坏就是最好的保护,注重生态选线、地形选线、地质选线,针对沿线国家森林保护区、地质公园和水源等各类环境敏感点,多次组织专家进行深入优化,科学规划、合理布局,走好绿色发展之路。”天巴高速项目指挥部指挥长黄显全说。

在建设过程中,该项目采取植被混凝土生态修复、固体废弃物集中无害化处理、服务区内地埋式一体化污水处理装置、亚克力板声屏障防噪、临建设置截排水沟和三级沉淀池等10多项环保措施,减缓与消除不利影响。同时大力发展隧道弃渣无害化处理与资源化再利用,全线砂石地材90%都是隧道洞渣加工,消化大量废方。通过弃渣再利用,共计节省弃土场临时用地约800余亩,不仅减少对砂石等自然资源的开采,保护自然环境,又大幅降低材料成本,经济效益显著。

既要创造金山银山的“价值”,也要守好绿水青山的“颜值”。平天高速采用“动定结合、砂石联产、配比优化、绿色环保”的石碴综合利用新模式,将移动破碎砂石料加工系统与楼式环保型干法制砂整形系统结合使用,就地取材,选用就近隧道的洞碴和路基石碴,实现废弃石碴的再次利用,有效节约资源。此外,对砂石材料实行全封闭输送、生产,增加负压除尘设计,与外界隔绝,减轻环境污染,保护生态环境。

在施工过程中,平天高速最大限度争取耕地占补平衡、路基土石方填挖平衡、隧道洞碴及开山石碴利用平衡,稳步推进落实开挖后及时复绿的举措,坚持“开挖一级、防护一级、绿化一级”的边坡施工方式,在减少边坡病害、保障路面施工“零污染”的同时,将绿色生态融入其中。2023年,天巴高速、平天高速同时被授予“广西建筑业绿色施工示范工程”称号。

产业联动刷新“振兴路”进度条




天巴高速架起乡村振兴致富路


千古百业兴,先行在交通。广西交通投资集团顺应人民群众的殷切期盼,依托产业优势,以交通项目建设作为最大民生工程,全力推动重大工程落地见效。

天巴高速途经天峨、东兰、凤山和巴马,沿线层峦叠嶂、风光旖旎,旅游资源非常丰富。作为革命老区,“红色旅游”“长寿文化”等已成为东巴凤旅游独特的“出圈”密码。天巴高速的建设通车,将天峨、东兰、凤山、巴马4县的10个乡镇“串珠成链”,将沿线的红色文化、喀斯特风光和少数民族风情等元素相互融合,呈现出一幅独具魅力的山水人文画卷,在助力人民群众美好出行的同时,也为沿线经济社会发展带来了机遇,奏响高质量发展交通最强音。

更深度的效益,彰显在乡村振兴的大道上。

河池市南丹县月里镇地处黔桂省界,曾经道路不畅,商贸不旺。平天高速建成通车后,从月里镇可直接驶上高速公路,只需3.5个小时就能抵达南宁,比走二级公路再上兰海高速快1个小时;到贵阳只需1.5个小时,比之前缩短2个小时,极大地便利物流运输和群众出行。“接下来,我们要依托高速路网,采取基地供给、电商联合、直播带货、团队出货模式,大力发展黄牛养殖和苞谷李种植等特色产业,吸引更多区内外游客到月里镇体验农耕文化,进一步发展壮大集体经济,增强人民群众获得感、幸福感。”南丹县月里镇党委书记唐伦说。

自成立以来,广西交通投资集团投资建设高速公路、一级公路项目73个,建设总里程6307公里,累计完成投资4985亿元,建成项目47个,通车里程达4313.6公里,新增30个县通高速公路。


党建引领提升“连心路”幸福感



平天高速项目建设者参与抗洪救灾


让人民生活幸福是“国之大者”。

广西交通投资集团秉承“修建一条高速公路,造福一方百姓”的理念,秉持为民谋幸福的初心,精心铺筑“连心路”,以实际行动诠释国企责任与担当。

近年来,天巴高速项目指挥部积极与地方政府开展党建联建,推动实施“建管养+乡村振兴”一体化,聚焦项目沿线群众需求办实事,推动线外工程永临结合实施,打通和拓宽施工便道487公里;建设便民用水工程,开挖水井2口、安装水泵8台、埋设水管约100公里、修建蓄水池23处,为凤山县长洲镇百乐村、朗里村、凤凰村等7个自然村居民改善了生活条件。使用少数民族地区劳务人员5979人次,劳务收入达1.97亿元,切实提高村民收入;在项目沿线开展助农助学活动15次,共捐赠助学金、学习用品等超200万元,提升群众获得感、幸福感。

平天高速项目指挥部坚持党建引领,持续开展修筑惠民便道、旧家电维修、乡村路灯安装等“我为群众办实事”实践活动,与南丹县里湖瑶族乡王尚小学、六寨镇播细小学联合开展联建共建活动,助力沿线地区教育发展,促进乡村振兴。

2021年7月,平天高速沿线月里镇受持续暴雨影响,附近河流水位迅速上涨,道路塌方、村庄农田被淹、房屋损毁,灾情严重。项目指挥部党员干部闻“汛”而动,立即组织90余人的抗洪救灾应急救援队。出动11台大型机械设备、12辆皮卡车奔赴现场,及时清理塌方淤泥抢通受堵路段,挨家挨户解救被困群众,转移群众财产,运送救灾物资,妥善协助完成救灾工作。


解放思想、创新求变、向海图强、开放发展。总书记的殷切期望,使全区广大干部群众倍感振奋、备受鼓舞、倍增信心。“广西交通投资集团将完整、准确、全面贯彻新发展理念,积极服务和融入新发展格局,牢记主力军使命,勇当开路先锋,推进深化改革,建设一流企业,助力高水平共建西部陆海新通道,奋力谱写中国式现代化广西篇章。”广西交通投资集团党委书记、董事长周文说。

《广西日报》专版报道


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编辑 | 连波

责编 | 钟能、龚树排

审核 | 麦用润


【声明】内容源于网络
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广西交通投资集团
广西交通投资集团成立于2008年7月,是广西大型国有独资企业集团和重要投融资主体。2018年9月,完成与广西铁路投资集团战略性重组,构筑“交通+”产业布局,肩负广西高速公路、铁路建设任务。“十四五”期间,将加快建设全国一流综合交通产业集团。
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广西交通投资集团 广西交通投资集团成立于2008年7月,是广西大型国有独资企业集团和重要投融资主体。2018年9月,完成与广西铁路投资集团战略性重组,构筑“交通+”产业布局,肩负广西高速公路、铁路建设任务。“十四五”期间,将加快建设全国一流综合交通产业集团。
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