南珠高铁玉林北至岑溪东段“四电”工程启动

2025年9月17日，由广西交通投资集团投资建设的南珠高铁玉林北至岑溪东段接触网第一杆支柱顺利组立，标志着项目站后“四电”工程启动。

铁路站后“四电”工程包含通信、信号、电力和电力牵引供电等工程，是高铁的中枢神经和动力之源。其中作为电力牵引供电主构架的接触网是沿线路上空架设向列车供电的输电线路，其最高工作电压为27.5千伏，由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础等组成。接触网支柱组立是“四电”工程的首要节点，全线将安装接触网支柱3910根，全部由南玉公司联合机械院研制生产。

首杆接触网支柱高9米，重约1吨，该产品生产基地采用全自动激光切割下料技术，确保产品精度和切割质量，极大地提高了材料利用率和构件装配质量。在焊接环节，通过机器人自动焊与人工焊接相结合的方式，保障主焊缝熔深均匀、外观成型良好，无损检测一次合格率达到99%以上，产品质量远超行业一般水平；在镀锌工序，基地严格执行前处理、热浸镀锌及后期检测标准程序，锌层厚度与附着力均优于国家标准，可有效抵抗潮湿、盐雾等复杂环境侵蚀，保障铁路供电外挂设施30年以上的服役寿命。

施工过程中，项目建设团队采用自主研发的高铁锂电精密拧紧系统、腕臂偏移测量仪等智能建设工机具，同时探索使用信息化施工生产管理平台，通过建立物资管理和预配中心，实现物资设备管理和生产调配的集约化、工厂化、信息化，顺利完成接触网第一杆支柱组立。

截至目前，南珠高铁玉林北至岑溪东段建设已进入全面冲刺阶段，路基工程完成99.7%、桥梁工程完成96.9%，隧道工程完成99.8%，站后“四电”和站房工程有序推进，无砟轨道工程已启动，全力攻坚2026年通车目标。

供稿 | 南玉公司、机械院

编辑 | 连波

责编 | 龚树排、王平恒

审核 | 麦用润