四季度,是奋力冲刺全年目标任务的关键时期,是“收官季”也是“赶超季”。广西交通投资集团上下同心同向、真抓实干,各重大项目加快开工、紧张施工,建设一线涌动着“奋战四季度、打好收官战”的热潮。
黄百铁路广西段32座隧道顺利开工
作为西部陆海新通道西线通道的关键工程,黄桶至百色铁路正加速推进……10月17日,黄桶至广西百色铁路广西段百福3号隧道正式开工建设。
位于广西百色市右江区境内的百福3号隧道全长277米,是黄百铁路接入南昆铁路永乐至百色间增建二线的重要工程之一,隧道洞身的围岩稳定性较差。施工过程中,项目摒弃传统爆破掘进作业方式,全程采用机械开挖法进行掘进,确保隧道施工全程振动小、扰动低,有效保障既有南昆铁路以及周边县道的路基稳定和行车安全。
截至目前,黄百铁路广西段33座隧道已有32座实现顺利开工,正洞开挖累计超过4.1万米,6座隧道顺利贯通;桥梁桩基完成3163根、建成桥墩305个,路基土石方完成366万方,工程进展稳步推进。
南珠高铁玉林北至岑溪东段冲刺全线架梁完成
日夜兼程,双向奔赴。都峤山下,运梁车17个小时不间断作业,把箱梁安全运抵岑溪跨洛湛铁路特大桥后再返回容县梁场。随着容县梁场和岑溪梁场架梁“会师”的日子将近,运梁车引导员每天的步数都在增加,架梁队倒班作业,按照每日2—3榀架设进度相向架梁,全力冲刺11月全线架梁完成节点目标,为无砟道床和铺轨施工架设“跑道”。
截至目前,南珠高铁玉林北至岑溪东段路基土石方工程完成99.7%,桥梁工程完成97.9%,隧道工程完成100%。站后首座通信铁塔顺利组立、岑溪东站10.5m层框架梁板浇筑即将完成,各单位工程安全有序推进,全力冲刺2026年通车目标。岑溪东至省界段大地隧道、共岭二号隧道开挖过半,奋力实现全年目标任务完成。
南凭高铁崇凭段冲刺高质量开通运营目标
金秋十月,丰收在望。南凭高铁崇凭段建设和验收工作捷报频传:路基、桥梁、隧道、轨道、房建及“四电”工程全部完成、静态验收顺利完成、动态验收有序推进。
今年以来,南崇公司紧紧围绕年内通车目标,锚定关键节点,科学统筹调度,推动项目建设蹄疾步稳、提质提速。截至目前,南凭高铁崇凭段全年完成投资13.42亿元,占年度计划12亿元的111.84%,开累完成投资122.84亿元,占工程建设投资123.50亿元的99.47%,为全面冲刺四季度打下坚实基础。当前,全体参建人员以决战决胜的姿态,全力以赴推进剩余工程扫尾、设备系统优化、安全风险排查、运营服务准备等重点任务,全力冲刺项目高质量开通运营目标。
柳梧铁路铺轨基地建设有序推进
柳州至梧州铁路铺轨基地建设有序推进,当前已完成长轨存放区、锚固作业区及生活区驻地建设,轨枕存放区建设正开展中,整体工程进度达80%,进轨通道插铺道岔与既有益湛铁路接轨的准备工作已基本就绪。为保障工程顺利高效推进,柳梧公司加强与国铁南宁局柳州建指、工务部、施工办等单位和部门沟通对接,及时组织开展铺轨条件确认、单位工程验收和铺轨基地验收工作;根据有砟和无砟轨道铺轨特点,统筹组织人员、机械、物料及时进场,同步优化施工组织方案,冲刺2025年11月开始铺轨目标。
百马机场高速沥青上面层试验段顺利铺筑
10月12日,百色巴马机场高速公路沥青上面层试验段顺利铺筑完成,标志着项目主体工程进入最后冲刺阶段。本次试验段位于K26+000-K26+600右幅,采用AC-13C连续级配沥青混凝土。施工期间,项目公司严格执行技术方案,全面推行机械化、智能化、信息化管理,通过沥青拌合站配备温度与配合比监控系统、摊铺机搭载温度和速度监测装置等方式,将数据集成至总控平台,实现施工全过程智慧管控。
截至目前,项目土石方完成99%,涵洞通道、桥梁下构、梁板预制、隧道开挖及二衬均已全部完成(四座隧道双幅贯通);交安工程完成83%,绿化工程完成79%,机电工程完成60%。
乐望高速沥青路面摊铺工作有序推进
乐业至望谟高速公路沥青路面摊铺工作有序推进,路面工程实现最大产能施工,每日摊铺沥青路面约3千米,已完成第一合同段内的全部沥青路面摊铺,第二、第三合同段沥青路面完成过半,第四合同段水稳层施工正全面开展。截至目前,项目开工至今累计完成投资115.8亿元,占批复概算的90.44%。
荔浦连线高速主线路面水稳施工完成
机器轰鸣战正酣,冲刺攻坚正当时!进入四季度收官关键期,荔浦连线高速公路项目施工现场呈现一派热火朝天的大干景象。10月9日,随着最后一段主线路面水泥稳定碎石层完成摊铺碾压,项目水稳施工任务圆满收官,正式全面转入沥青面层摊铺阶段,向着年内通车目标发起全力冲刺。
截至10月19日,项目建设已拿下多项“满分答卷”,路基、桥涵、隧道工程以及收费站、服务区、加油站房建主体工程全部完工。项目正在全面推进沥青面层施工,沥青下面层、中面层、上面层分别完成78%、70%、49%,为年内通车奠定坚实基础。同时,交安工程完成56%、绿化工程完成74%,机电工程稳步推进至37%,各分项工程协同发力、齐头并进。
苍容高速浪水收费站全面完工
10月13日,苍梧至容县高速公路浪水收费站整体建设任务全部完成,成为项目全线首座完工的收费站,为后续工程的稳步推进奠定了坚实基础。项目团队秉持“匠心筑路、锻造精品”的质量理念,锚定“一次成优”的质量目标,致力于将浪水收费站打造成项目的标志性建筑。在施工过程中,项目团队严格把控材料入场验收关,注重工艺实施与细节处理,克服了异形结构施工、多工种交叉作业等难题,保障了工程品质与设计效果的高度统一。浪水收费站的建成,将成为梧州与玉林两地互联互通的重要交通节点,有助于提升两地间的物流和人员流动效率,对推动沿线经济发展、区域协同及旅游业增长起到积极推动作用。
桂钟高速首段路基成功交验
桂林至钟山高速公路项目正紧抓旱季施工黄金期,在确保生产安全的前提下,全力推进项目建设。10月以来,项目建设成果密集落地,关键节点相继突破——控制性工程茶江大桥完成0号台承台施工,恭城南互通B匝道桥完成桩基建设,全线首段路基完成全断面交验,全线首段水泥稳定碎石底基层试验段顺利铺筑,为冲刺年度目标注入强劲动力。品质管控同步跟进,项目正有序开展路基、隧道全断面验收工作,计划开展桥台双符合和施工质量检查,持续夯实品质工程根基。截至目前,项目完成年度投资74.64%,完成路基工程80%、桥梁工程68%、隧道工程80%。
荔玉路共线段扩容工程全线预制梁浇筑完成
10月19日,随着最后一立方混凝土成功浇筑,荔玉路共线段扩容工程项目顺利完成全线330榀预制梁浇筑任务。项目全线330榀预制梁涵盖箱梁、T梁两大类共9种型号,项目团队依据桥梁结构、跨度及角度进行“量体裁衣”式设计与施工,充分展现出专业化、精细化的项目管理水平,高效应对梁型复杂的施工挑战。此次全线预制梁浇筑任务的圆满完成,为项目按期通车奠定了核心基础,以智能化、标准化的施工实践,为行业提供可借鉴的范例。
供稿 | 铁投集团、黄百公司、南玉公司
南崇公司、柳梧公司、高投公司
百马公司、乐望公司、桂浦公司
容梧公司、桂贺公司、福玉公司
编辑 | 连波
责编 | 龚树排、王平恒
审核 | 麦用润

