奋斗当下 | 黄百铁路广西段今年三季度超额完成投资任务

眼下，黄百铁路关键工程那蒙澄碧河特大桥已完成水中墩施工，转入上部结构施工阶段……今年三季度，黄桶至百色铁路广西段超额完成投资任务2.5亿元，项目建设蹄疾步稳。

今年三季度以来，广西交通投资集团联合代建单位云桂铁路广西公司，保安全、保进度、保稳定，全力完成黄百铁路广西段28亿元年度投资目标任务。以高风险隧道、桥梁为重点，严格开展质量安全红线管理等专项检查，同时充分发挥生产调度监控中心的“生产调度、质量管理、安全管控、应急指挥”四大功能作用，以数智化手段保证现场安全穿透式管理措施落实落地，确保黄百铁路广西段建设安全生产万无一失。

项目深入落实创新驱动发展要求，积极推动科技示范工程申报，开展隧道全工序机械化、信息化技术规程的宣贯和学习，在隧道工程大型机械化运用等方面多下功夫，积极推广数控钢筋锯切套丝打磨生产线、双臂数控凿岩台车等系统，全面推行铁路工程管理平台，利用信息化手段提升穿透式管理实效。针对隧道围岩变化、岩溶发育、桥梁跨径调整等实际情况，及时组织黄百铁路桥梁吊篮步板优化等变更设计审查，从源头提升工程安全质量。 

项目牢固树立绿水青山就是金山银山理念，大力推进生态绿色环保示范工程建设，常态化开展环水保平推检查，对弃渣场、拌和站、施工便道等区域进行重点督查，选取环水保工作优秀标段召开水土保持弃渣场现场观摩会，为全线各参建单位树立环水保标杆，切实以标准化建设推动绿色发展。      

截至目前，黄百铁路广西段33座隧道已有32座实现开挖，正洞累计开挖超过4.2万米，6座隧道顺利贯通；路基土石方完成369万方，桥梁桩基完成3167根，墩身完成314个。项目预计2028年建成通车，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。