广西云 | 最新消息！广西多条因灾阻断高速公路加快抢通，通车在望

今年中秋国庆期间，受台风持续强降雨影响，广西发生多起地质灾害，导致多条高速公路阻断。自治区交通运输管理部门、高速公路运营企业坚持科学统筹、精准施策，集中力量全力抢修。目前，G7211南友高速六尖山隧道线外山体塌方泥石流涌入高速抢修工作基本完成，具备恢复通车条件。G80广昆高速百色至罗村口段K805+600路基坍塌处治工作加快推进，力争11月底恢复通车。

G80广昆高速百色至罗村口段K805+600路基坍塌处治现场

10月1日清晨，国庆中秋假期，S60合那高速龙井隧道出口下边坡滑塌，1.6万立方米泥土倾泻而下。

雨势未退，警报再鸣。

10月4日和8日，G7211南友高速六尖山隧道发生两次线外山体塌方泥石流涌入高速，造成双幅交通中断。

10月7日，G80广昆高速百色至罗村口段K805+600路基发生坍塌……8日之内，险情叠加，一则则紧急险情报告打破了假期的宁静，广西多条高速公路主动脉持续承压，面临着前所未有的严峻考验。

面对突发险情，抢险工作迅速展开。自治区交通运输厅与广西交通投资集团组织专家团队赶赴现场，实地勘察灾情，研判风险，优化处置方案。

各方技术力量集中进驻一线，党员干部奋勇当先

广西交通投资集团启动应急预案，统筹“一路多方”力量，及时进行管制交通，避免交通事故和群死群伤事件发生。与此同时，各方技术力量集中进驻一线，成立应急抢险工作专班，建立“一日一调度、一事一协调”快速联动机制，科学推进处治工程，全力保障抢险进度与质量。

S60合那高速龙井隧道出口边坡处治现场

在各方共同努力下，抢修工作快速推进。11月6日，G7211南友高速六尖山隧道提升抢险工程现场，大型机器设备轰鸣、施工人员忙着施工作业，80米钢筋混凝土棚洞主体工程已完工。

走进G80广昆高速百色至罗村口段K805+600路基坍塌处治现场，抢险指挥部通过统筹调配资源，采取“三班倒”24小时作业方式全力攻坚，临河侧34根抗滑桩及冠梁已全部完成，承台与挡墙完成约70%，处治工作正有序开展。

在S60合那高速龙井隧道出口边坡处治现场，施工已完成反压回填约8万立方米，挡土墙等工序完成约85%，各项抢修工作取得阶段性重大进展，进度较原计划提前半个月。

“我们现场勘察、多方论证，制定了科学可靠的处治方案，日均投入516名施工人员、117台套设备，还组建了由60余名党员骨干组成的6支应急抢险党员突击队，全力推进抢通修复工作。”交投集团崇左高速公路运营有限公司副总经理唐忠国表示，抢险攻坚中，党员干部奋勇当先，青年员工坚守一线，凝聚起了抢修合力。

G7211南友高速六尖山隧道，受地质灾害影响安全韧性提升抢险工程加快施工

在抢险抢通过程中，科技与人力高效协同，成为攻坚克难的“硬帮手”。

广西交通投资集团构建起“人防+技防”巡查体系，以人工巡查为主，辅助利用交投e指挥平台和高清摄像头开展线上巡查，配备便携无人机、车载无人机进行空中巡查，形成了“空地网”一体巡查网络，确保巡查点位全覆盖。

针对用地范围外滑坡等诸多不确定、不稳定因素，抢险指挥部在G7211南友高速六尖山隧道滑坡体布设11个GNSS地表位移计、3个倾角计、1个土壤含水率监测仪和1个雨量监测器，实现边坡动态实时监测与智能预警，有效提升风险防控能力。

“我们运用遥感技术、无人机等手段加强监测，科学组织施工，加快应急抢险，在确保质量安全的前提下加快进度，力争11月底恢复通车。”交投集团百色高速公路运营有限公司党委书记、董事长陈刚介绍说。

广西交通投资集团党委书记、董事长杨斌表示：“我们将贯彻落实党的二十届四中全会精神，全力推进抢通修复，用实际行动保障群众安全便捷出行。”

据了解，自治区相关部门正在全面总结灾害应对经验，完善应急预案和联动机制，持续提升全区路网安全韧性和防灾抗灾能力，保障人民群众安全出行。