日前，在业主周会上，为了表彰P2包常压塔的顺利吊装以及近期进度，尤其是现场区域一的进度进展，业主PETRONAS项目主任HJ. Musa亲自为马来项目部施工经理董栋颁发荣誉奖状。
在此之前，董栋还获得由业主P2包经理TAJUL为他颁发的钢结构安装进度优秀奖。奖状中称赞道：董栋经理很好地示范了一个好的领导所应该具备的能力，他带领的团队，连续不断（从1月份到5月份）地实现战略目标，比原计划超前实现月度钢结构安装目标。截止目前，董栋是整个RAPID项目中PMC唯一给个人颁发的2次奖章。
第一工程公司专业项目经理张路和设备技术员杨文龙荣获IPMT的赞誉信。
业主在表彰信上这样写到（原文翻译）：
“通过对26区施工现场的CDU1110区C-001塔的整个吊装过程的管理和监督，张路和杨文龙在6月10日成功地完成了C-001塔的吊装任务，而原计划的工期是6月28日，正是他们在筹备施工中的献身和奉献精神，才使得C-001塔的吊装任务提前2周完成。
通过与马姆特MAMMOET吊车公司的紧密协作，他们成功地将自身所涉及的各个区域的各个专业的施工相互联系，并按时完成了明确的工作任务。为了及时解决施工过程中遇到的问题，他们始终与SEG和IPMT保持密切的联系，因为他们坚信同一个团队，同一个目标。这也正是以及时、安全的方式来宣布‘结果事件’——良好的团队合作和集中管理的明显证据。”
马来西亚RAPID项目CDU装置1110-C-001塔是整个P2包高度最高、直径最大、重量最重的塔，塔的原设计裸重650吨，原计划2017年1月18日到场，然后用70天时间完成“穿衣戴帽”后，使用马姆特（MAMMOET）吊装公司的1600吨环轨吊吊装。但是由于马来西亚制造厂商KMN的制造延迟，最终1100-C-001带着23项制造尾项在2017年4月30日勉强交付。同时由于设计和制造的偏差，塔的裸重达到865吨，超重215吨，如果按原计划安装则塔的重量将达到1165吨，超出马姆特1600吨环轨吊的吊装范围142吨。这就意味着原安装计划成为了一张废纸，SEI和业主IPMT也拿不出新的指导计划，只是给了一个6月28日的起吊时间。
时间一分一秒的流逝
怎么办？怎么办？
为了实现顺利吊装这一目标，面对种种困难，董栋多次组织第一工程工程、电仪公司、保温单位等召开专题会，对接施工计划，改变传统的先搭设架设，再安装设备劳动保护的传统模式，采用升降车和吊车整片整片地将塔的劳动保护安装到位，平台全部就位后再搭设保温架设，这样节约了大量拆改架设的时间，优化了施工的工序。
项目部连续组织了5天24小时倒班施工，仅用10天时间就完成了24层120吨平台的安装，给后续工序创造了有利条件。
成片组装好的塔劳动保护
升降车与吊车配合成片安装
成片安装的顶部平台
全面交架设和保温
6月10，前后经过三次联合检查后，1110-C-001按计划准时起吊，在万众瞩目下，仅用2个小时就安全平稳、精准无误的落在设备基础上，为SEG、SEI、SFCC赢得了良好的声誉。
6月28日，C-002/003塔顺利起吊，完成了6月份两具塔的吊装计划，保证了1600吨环轨吊在7月1日顺利退场。
为了保持这种浓浓火药味的氛围，董栋主动向大家询问在施工过程中遇到的困难和问题，想方设法去排除困难、解决问题。各作业区紧锣密鼓，提前做好了人员、机械和工具的调配，严格按照时间节点，推进各项工作计划，使施工进度取得重大进展，尤其是管道工作，取得了每日焊接600寸D的优异成果。
此次获奖，体现了业主对四建马来项目部施工生产能力和管理水平的充分认可，也体现了所有参战人员尽职尽责、埋头苦干所取得的劳动结晶，更体现了四建人“一家人，一条心，一个目标，一股劲”的铁军精神。
