火 炎 焱 燚
VS
水 沝 淼 㵘
盛
夏
三伏盛夏，酷暑难耐。第一工程公司大港检修项目迎来了2019年度的第三次集中抢修。天津石化炼油部联合一车间催化装置脱硝反应器催化剂模块更换、余热锅炉高低温省煤器、高温过热器检修，以及联合三车间制氢装置A系列余热锅炉、空气预热器、转化炉等的检修，再次见证了四建铁军劲旅的郑重承诺——业主的信任就是我们的责任。
高温酷暑争朝夕
检修任务施工忙
我们在这里奋战
检修同样不是一帆风顺
联一催化装置检修为期三天四夜，检修计划4大项合计38个小项。脱硝反应器上模块清灰，作业环境高温60多度，高低温省煤器试压和高温过热器试压漏点处理。
7月25日，由于烟气切换蝶阀自装置运行至今未曾打开过，阀门受烟气中的水蒸气和催化剂在高温下长时间混合作用造成结焦打不开，检修未能按期交付。如果此问题不解决，业主与地方环保部门的尾气排放承诺就不能实现，检修只能延期而无法实现。业主召开紧急会议，组织设备专家、车间技术人员、施工单位共同研究协商解决方案，最终业主采用大港检修项目劳模聂志刚的提议，把阀头拆下，在阀杆上焊接力矩杠杆，利用倒链在两侧均匀使劲，经过大家的努力，25日晚上22:13阀门打开，尾气如约排放，26日早8:00完全交付检修。
尾气如约排放
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检修同样不能忽视质量
公司相关部门、第一工程公司负责人和业主分别到现场指导。
联一催化装置高低温省煤器和高温过热器试压过程中发现有漏点，漏点为45度小管角焊缝，经检测材质为12Cr1Mov，项目总工许建林一直盯在现场做出检修指导：焊前必预热、焊后热处理。厂家711所要求使用R317焊条，这样就不用预热和焊后热处理。经验丰富的许总立即否定了这个焊接方案， R317为珠光体焊条，且带钒，易产生延迟裂纹，小于6mm可不进行热处理，但管材使用一到两年后又会出现裂纹，焊前必预热和焊后热处理只有好处没有坏处，这样可以消除残余应力，经与业主沟通，为了装置的安稳运行，为了保证焊接质量，最终决定按照项目总工程师徐建林的焊接方案进行施工，保质保量地顺利完成补焊任务。
检修同样接受“烤验”
另外，联三制氢空气预热器热管因过热温度高和运行时间长，造成部分咬死无法抽出，因上顶部固定管板高温变形严重，新热管无法顺利穿装。面对诸多困难和“火”（酷热）的“烤验”，施工人员一边采取降温措施，一边进到高温段受限空间内切割热管根部，以便完成拆除工作，回装时将顶部固定管板切割，热管安装后利用扁钢对热管定点管点焊成排固定，完美解决施工上述难题。
检修同样面对“洗礼”
联三制氢装置转化炉上144片法兰拆除，法兰密封面为高温高压RJ密封形式，为确保施工质量，项目质量部长曹永军、质检员尹胜林和现场施工负责人齐金贵“冒雨”一直盯守现场施工过程的每个环节，从法兰面的密封面研磨后的检查、密封面涂抹咬合剂和钢圈密封面的研磨检查的每道工序，最终实现20公斤气密零泄露。转化气余热锅炉封头拆除吊装，为确保施工安全顺利，施工过程中项目起重高手王立南、现场施工负责齐金贵、项目经理庞子权等管理人员亲临现场监督施工全过程，选派有经验的吊装老师傅，确保吊装安全平稳。
防暑冰水送到岗，常备药品到班组。
向四建铁军劲旅的将士们致敬！真诚地道一声：您们辛苦了！让我们继续努力！因为我们始终在奔跑的路上！
不忘初心、牢记使命
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（2019年第126期 总第783期）
值班编辑：杨 程
林森森
稿件提供：付东海