小编，你知道飞机烧什么油么？
小军
小编
这可难不倒我，飞机烧航空煤油，简称航煤！
飞机为什么要一定要用航空煤油呢？
航空煤油是专门为飞行器而设的。汽油容易汽化，而煤油则不同。由于飞机在飞行时需要穿越云层，温度变化大，不像汽车所处的环境温度变化小，所以使用航煤可以减低结冰和因高温而爆炸的风险，会更稳定更安全。
航空煤油是如何生产出来的？
小石头带领大家
去我们的生产一线看看吧！
从地下被开采出来，到被炼制成为航空煤油把大飞机送到天空。看完了航煤生产记，是不是对我们炼油厂师傅们的工作情况也略知一二了？
据了解，现在民航客流量每年可达50000万人以上，面对如此巨大的数字，为保证产品质量，天津石化的小伙伴们也是蛮拼滴！
天津石化化验计量中心炼油站军油组承担着公司民用和军用航空煤油的出厂检验工作。作为航煤成品油出厂的铁门闸，他们的日常工作的又是怎样的呢？今天我们就去了解一下吧！
没错，就是她们！天津石化每月成功出厂十几万吨航空煤油，仅成品罐航煤化验分析频次达1100多次，均由这个班组完成。
炼油站丨军油组
军油组主要负责炼油化验站的军用航空煤油和民用航空煤油以及硫磺成品的分析检验工作，其中航煤样品交库分析项目25项，液体硫磺样品分析9项，固硫样品分析6项。成品分析每一项都要做平行样，分析结束后仅数据处理及录入就需要两个小时。2018年，军油组共完成航煤交库616罐，出口航煤119罐，槽车130列共5700多节次的分析，圆满的完成了车间交代的任务。
请输入标题 abcdefg
清晨的阳光温柔地洒在我们熟悉的厂区小路上，上班的人们情不自禁放慢了脚步，享受着这份娴静。
此时，在成品油航煤罐区，已经有了她们的身影。可别小看采样这个环节，采集的样品要有代表性，按上中下三个部分取样，还要满足分析化验的用油量，为接下来的化验分析把好第一关。
“左手2升油，右手5升油，她们都是当家的好能手啊！依儿呀！！”
当上班的人们还在食堂吃早点的时候 ，她们已经将交库油品的样品采集回来了。
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军油组虽然是常白班班组，但周六日及节假日加班却从未间断。只要生产不停，产品分析就每天都需要做。因为班里人少，为保证周末的生产任务不耽搁，班组人员只能倒替着歇周末，因此经常会出现一连上班七天，最多的时候连上两星期才能休息的情况。碰到装置运行出现异常，连夜加班加点进行检测，通宵也是常有的事。每到周末，当别人都带着孩子出去游玩放松欣赏美景的时候，军油组的职工们却仍然坚守在工作岗位上，尤其是节假日，更不能耽误生产分析任务。刚刚过去的春节放假7天，全国人民都在庆祝新春佳节，但军油组加班加了6天，可以说这个新年就是在单位和仪器设备、瓶瓶罐罐一起过的。
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银腐是航煤分析中最重要的项目之一，直接影响航煤的出厂合格率。瞧她多认真的打磨银片，用镊子将银片固定住，用240粒度的砂纸将6个面打磨光亮。
这是军油组的班长。老大姐对组里的妹妹们十分疼爱，在生活和工作上都关爱有加，班组的氛围也其乐融融！！！
航煤交库每天都有，无论周末还是节假，始终如一。为了保证航煤100%的出厂合格率，她们只能每天都坚守在分析岗位上，在献出自己假期的同时，却爽约了可爱的娃！！！
编辑:李荣荣│审核:汤晓峰
