此次停车，烯烃部四套装置共回收各类物料近300吨，较2016年停车检修回收增幅达200%以上，实现了高效、经济、环保停车目标，有效助推了“百日攻坚创效”行动。
此次检修改造覆盖面广、深度大。并且受疫情影响，部分关键设备出现物资质量把控、延期交货等问题，加之安全环保要求愈加严格，烯烃部精心部署，全方位精准施策。以生产、技术部门牵头，组织各车间对以往停车进行总结，并到兄弟单位进行充分调研，针对停车过程中出现的各类问题进行逐项研究，制定针对性措施，形成了各装置停车方案。并实行严格的表单化管理，避免粗放式停工检修，做到事事有人管，事事有人查，用规范化的闭环管理确保装置停车精细化。
烯烃部将装置停车作为落实“百日攻坚创效”行动的重要举措，始终将“创效”理念扎根于心，用利剑行动“抠”效益。针对四套主要生产装置，他们成立了“专业科室+属地”的停车优化攻坚小组，对四套装置停车实行全方位优化降耗。
乙烯装置是停车优化大户，烯烃部精算三剂用量，对药剂加注量在停车前采取“计划性注入”，将各药剂罐用空，使其在停车前一天全部被消化吸收掉。为减少装置停车带来的物料损失以及火炬排放，采用裂解炉逐台退料的操作，直到退至一台炉运行，以稳定裂解炉自产蒸汽，确保压缩机有足够的氮气运转时间，将深冷、裂解气压缩机系统脱甲烷塔、脱乙烷塔中物料“吃干榨净”。此次停车过程回收乙烯产品96.9吨、丙烯产品56.7吨，仅此项即可节约成本37万元。
针对乙二醇装置，烯烃部严格实施精细化操作，在装置逐渐降低负荷后，严格控制氧化反应。并在手动联锁停氧气进料后，继续保持反应，在保证氧气耗尽的情况下，最终把系统内乙烯消耗至零，达到节能降耗的目的。
保证绿色环保是装置停车工作的重中之重，烯烃部统筹规划部署，力保不产生一滴废水、废油。他们“严”字当头，组织四套装置将零排放停车方案细化到每个停车环节，将停泵、倒空、置换、吹扫等都各项具体工作落实到每位员工。同时，充分利用在运装置和跨线系统，对残次物料进行100%回收利用。
在三废管控上，烯烃部将停车置换的废气排入火炬，燃烧后排放，蒸煮废气通过跨接临时线冷却后排入火炬管网。并将检修设备开盖缓慢打开，同时对周边环境进行监测，确定监测合格且周边无异味后方可进行后续操作。对于废水处理，烯烃部将产生的不含油高浓度废水排入化工污水处理，含油高浓度水先暂存静置分离后再排放。对贮存废渣的场所提前安排清理，并安排专人负责，对于集中产生且产生量大的提前申请直接从现场清运。
不仅如此，烯烃部坚持压力向内，积极实施新方法新举措落实环保要求。按照传统停车操作，聚丙烯装置环管反应器密度到450kg/m3时，袋式过滤器切排放，此举会造成大量丙烯排放火炬。针对此问题，烯烃部大胆尝试增加抗静电剂，通过增加丙烯循环等方式降低环管反应器密度，有效避免了排放。还通过逐渐降低高压丙烯洗涤塔回收压力、降低丙烯储罐回收液位等措施，尽最大可能将丙烯进行回收。据统计，本次停车，仅聚丙烯装置就较传统停车操作多回收丙烯10吨，检修现场无任何异味。
目前，乙烯车间甲烷制冷压缩机完成机会检修，聚乙烯装置全面完成管线吹扫，聚丙烯车间造粒仪表更新项目全面启动，乙二醇车间把物料“吃干榨净”，做到颗粒归仓。各装置全力以赴，实现安全绿色检修，扎实打好“百日创效攻坚战”。
策划：刘伟
文字、制作：蔡蕾蕾
编辑：李荣荣
审核：汤晓峰
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