十年寒窗苦读，一朝金榜提名，
新冠挡不住我们的努力，
困难阻挡不了我们前行。
经历了两个月的装置检修改造，
开车便是我们的奋力冲刺。
严细作风，准备充分，
突出重点，密织网络，
聚焦效益环保，精心操作，
每一笔都精益求精，
每一步都稳扎稳打，
竭尽全力，不留遗憾，
爱拼，才会赢。
乙烯装置实现一次开车成功
乙烯车间反复修订开车方案，
根据控制节点将方案表单化，
节点整体把控，指标确认跟踪。
开车前，修订完善仪表台账，
一一校对，逐个消项，
实现闭环管理。
抓实吹扫、气密、单机试运等工作，
为装置开车做足准备文章。
紧盯关键部位和重点操作环节，
建立严细的网格化管理体系，
形成部领导统一指挥，
车间实时把控，
班组全方位操作的
科学、有序开车网络。
压缩机三大机组的平稳启动，
是装置顺利开车的关键环节。
烯烃部靶向攻关重点难点问题，
有预案，有分析，有实战，
密切配合，精心调试，
使机组运转指标始终处于合格范围，
为装置一次开车成功提供坚强支撑。
面对生产效益和绿色环保双重压力，
烯烃部统筹协调、多措并举，
全力打赢效益、环保攻坚战。
此次开车烯烃部采取“提前配氢”操作，
即在装置自产氢气未合格前，
碳二反应器提前引入外界氢气
进行乙烯产品脱除杂质操作，
减少碳二组分的火炬排放，
缩短装置开车时间，
尽早产出合格乙烯产品。
同时优化控制裂解炉投料量，
将压缩机启动前裂解炉的投用台数减少，
大大减少了物料通过火炬的排放量。
机电仪管操密切配合，精诚合作。
设备人员确保设备、仪表电气完好投用，
工艺人员梳理流程，
操作人员精心巡检，
加大对关键部位的检查监控力度和频次，
确保了装置一次开车成功。
聚乙烯装置实现一次开车成功
经过吹扫置换和滴定钝化，
聚乙烯反应器内部环境达到标准，
注入催化剂，温度上升、压力增大、
料位升高，反应建立，开车成功。
淤浆催化剂项目的建设，
造粒机组PLC系统的改造
各大机组顺利完成检修项目。
车间集中精锐力量，组成开工队，
合理安排工作、精心完成任务，
从各单元置换、气密
到各机组试车运行、引进物料、调整组分，
技术管理人员时刻监控现场工作情况，
实现了开车过程安全、环保。
聚丙烯装置实现一次开车成功
聚丙烯装置以小组为单位各司其职，
气密小组用5天的时间，
完成1500多道管口的气密检查；
电机试运小组历时3天，
完成所有动设备的试运并更换润滑油；
仪表调校小组，用时5天，
顺利完成仪表控制系统检查，
同时完成了全线流程的打通。
车间制定了详细的开车方案，
并进一步优化和细化，
从界区引入丙烯后，
各塔、罐升压充液工作相继进行，
启动环管反应器轴流泵，
完成了开车前的全部准备工作。
对装置内的所有法兰连接处进行了重新排查，
对关键设备进行了运行状态确认。
装置投用主催化剂后，
内操关注环管反应器温度走势，
确保反应活性稳步上升。
为避免下料阀门堵塞，
时刻调节下料阀开度，
保证出料系统的畅通，
经过调试实现一次开车成功，
合格的聚丙烯粒料产出。
乙二醇装置实现一次开车成功
乙二醇装置按照既定的开车方案和进度，
对装置所有塔罐等设备进行气密检查和消漏，
此次开车，是新催化剂的首次应用，
车间组织职工对方案进行学习，
技术人员到现场讲解，
理论联系实际，强化学习效果。
本着“安全第一，稳字当头”的原则，
实行单线指挥，确保步步到位，
车间通过稳定操作和调整三效蒸发系统回流量
控制污水中的醇含量，
提高分析频率，及时工艺调整，
实现绿色环保开车。
安全第一
稳字当头
装置一次成功开车，不是成功的终点，
更是新征程的起点。
我们一起，携手同行，
去完成属于我们的一份份答卷。
答卷上有汗水的挥洒，
笔迹中有奋斗的印记，
烯烃部四大主装置一次开车成功，
为检修改造画上圆满句号，
更为持续攻坚创效开启新的篇章。
策划：刘伟
素材提供：烯烃部各党支部
制作：蔡蕾蕾
编辑：李荣荣
审核：汤晓峰
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