铠诺™-高性能弹性体防护材料重构新能源汽车安全边界

全球新能源汽车市场持续爆发式增长。 据2025年中国汽车工业协会（中汽协）及行业机构发布的最新数据，中国汽车市场延续强劲增长态势。2025年1-5月汽车累计产量1282.6万辆；销量1274.8万辆，同比增长12.7%和10.9%。新能源汽车销量占汽车总销量的46.3%（渗透率），其中新能源乘用车国内销量占乘用车国内销量的50.1%（渗透率），超过燃油车。新能源乘用车5月单月渗透率达54.7%创历史新高！预测显示，2030年中国市场渗透率或将攀升至80%。

然而，销量激增伴随严峻挑战： 动力电池安全事故频发，已成为制约行业发展的关键痛点。冬季极寒导致电池包结构形变、沿海高盐雾侵蚀防护层、复杂路况底盘撞击风险等安全问题，持续挑战消费者信任。行业亟需在轻量化趋势下，突破传统防护材料的性能瓶颈。

当前主流电池底护板多采用金属或PVC涂层方案，但存在显著短板：

1.抗冲击性能不足：金属材料在低温（如-20℃）冲击下形变量超国标限值2.3倍，易引发电池包结构损伤；

2.耐候性缺陷：沿海高盐雾环境中年均腐蚀速率达0.12mm/年，融雪剂环境下PVC涂层剥离强度衰减超60%；

3.轻量化与防护性矛盾：传统多层复合设计使电池包增重8-12kg，导致续航缩水3.5%-5.2%。

铠诺™材料通过弹性体分子结构的优化设计，重构新能源汽车安全边界。在-40℃~150℃温域内具备优异的强度和稳定的防护性能。

作为动力电池的配套方案，Mileage Shield^®续航卫士涂层续航卫士涂层不仅满足动力电池阻燃、耐老化、抗石击等多方面技术要求。通过Sherpa系统仿真，若使用厚度达10mm续航卫士涂层，在停车场景下，可保障电池温度在整夜（8小时计）维持在最佳工况（>10℃）；驾驶场景下，在WLTC测试循环/-28℃条件下，使用10mm续航卫士层，续航里程增益达22.5%（73km）；后期实测结果在多种情景下与仿真结果误差仅在1.15%左右。

以技术创新夯实安全根基