锦州输油气分公司凌海输油站技术攻关小组注重日常操控管理，自制了“二次调风装置”，加热炉的含氧量得到了有效调节。提效降耗，实现了单台加热炉年节能降耗约17万元。令人拍案称绝的是该革新基本无费用消耗，技术攻关小组自称之为“土装置”。
据资料记载，“过剩空气系数每下降0.1，加热炉效率提升约为1.3%。”过剩空气系数在加热炉参数体现为含氧量。锦州分公司凌海站技术攻关小组人员观察发现，加热炉燃烧器在运行过程中，大部分负荷阶段含氧量都处在4.5-6%之间，距离最小控制值3%仍有较大控制空间。经过反复试验，他们制作了一个简易的进风挡板，安装在燃烧器进风口，进行二次控制进风量，来进一步降低含氧量。改造后的加热炉的含氧量由4.8%降至3.3%左右。加热炉燃烧状态良好，火焰由黄白色转为橘红色、炉膛温度约上升10摄氏度，出炉温度上升0.3-0.4℃，排烟温度约下降2.5摄氏度。试验结果表明：安装的简易进风挡板使含氧量下降后，整体炉效成上升趋势。试验取得了初步成功。
为了使简易进风挡板实现远程自动调节控制，外形更美观，技术攻关小组人员发挥聪明才智利用库房中废旧电动执行器和2平方米2MM厚的钢板及3根角铁自制了“二次调风装置”，并为该装置设计了仪表自动化控制配套装置。升级后，该装置能够实现远程调节控制、停炉保护（挡板关度值过大）和停炉后自动全开等功能。
技术攻关小组人员对改造后加热炉的8次参数进行了统计对比分析，结果表明：加热炉含氧量下降平均值为1.28%，炉膛温度平均上升11.015℃，原油出炉温度平均上升0.29-0.41℃，排烟温度平均下降2.5℃。
“土装置”上线后，加热炉的烟气含氧量这一参数实现了在最优值区间内控制，加热炉的热效率上升约为2.5%。经计算，相当于平均提升热负荷127KW，换算成燃油消耗，单台炉月可节约燃料油约7745公斤，单台炉每年可节燃料油约为93吨。按目前石油价格1800元/吨计算，单台加热炉年节能降耗约为17万元。
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