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摘要☆
截至6月17日16时，中俄东线天然气管道黑龙江穿越段第一条隧道内管道已完成63道焊口约760米管道焊接，管道顺利越过中俄国境线，开始向俄方境内回托安装。至此，黑龙江穿越段第一条隧道内平巷段管道安装完成约66.7%，管道安装施工取得阶段性进展。
隧道内管道安装穿越国境线
黑龙江穿越段第一条隧道内管道于2018年3月28日打火开焊。穿越段管道所采用的管材，是从俄罗斯进口的D1420×33.4mm直缝埋弧焊钢管，钢管材质为K65，操作压力11.76兆帕，最大允许压力12兆帕，是目前我国口径最大、压力最高、钢级最高的天然气管道。管道焊接是在始发竖井内完成，平巷段管道焊接采用STT+M300-C自动焊接工艺，经检测、防腐合格后，经由隧道内从中方始发井向俄方接收井一侧进行管道“跨国”回托安装。
管材吊装下井
隧道内管道开焊以来，面临各种施工难题。在竖井内进行管材吊装下井、焊接防腐等工作，作业空间严重受限；管道口径为1420毫米、壁厚为33.4毫米，如此大口径及大壁厚管材，焊接工作量极大，焊接作业昼夜施工，平均每道焊口需连续焊接约8.5个小时，且焊接技术难度大；焊接完成后，需进行X射线和AUT全自动超声波“双百检测”，即每道焊口都要100%同时通过这两种检测方式的检测，方可认定为合格焊口。且中俄两国相关规范中对这两种检测方式的评定标准偶有不同，按照中俄双方此前的约定，此种情况下按要求更严格的标准执行。可以说，对焊接质量要求相当之高。
为保障焊接质量，中俄东线天然气管道工程项目部多方协调，专门从俄罗斯采购调配同等口径、同等材质的钢管，用来进行焊工岗位练兵使用。在同等口径、同等管材的钢管上进行焊接练兵，使焊工能够迅速熟悉焊接环境，有效提升专业技能。隧道内平巷段管道共有95道焊口，在焊接技术难度极大、且需同时满足中俄两国双方标准的高要求下，截至目前，焊口一次性焊接合格率高达93%。
隧道内管道焊接
面对隧道内空间狭小、施工难度大、工期紧张等不利因素，以及大口径管道焊接工作量大、焊接技术难度大等困难，中俄东线天然气管道工程项目部严格遵循“依法合规”的原则，提前对隧道内管道焊接方案进行反复审核论证，确保方案的完备性及可行性。同时，针对焊接工艺评定、焊工考试等各项焊接准备工作进行严格监督管理，同时要求监理单位严格把关管材等物资的入场检查。此外，业主方每天远程通过现场视频监控系统监督焊接现场施工情况，并有专人去施工现场检查，实时掌握隧道内管道焊接的各环节施工动态，对现场出现的问题及时迅速做出应对，全力确保穿越段管道工程的施工安全及高质量。
同时，为适应中俄东线智能管道建设的要求，在穿越段管道焊接施工现场，每根钢管、每台设备、每名员工、甚至焊接完的每一道焊口都有自己的二维码身份证。施工现场的每台焊接设备、防腐设备都安装了工艺参数采集系统、数据储存器、数据传输系统，将生产工艺过程信息进行采集、储存与上传。通过工程建设管理系统，管理人员可以查看每一道焊口在焊接过程中的实时视频和关键数据，便于现场施工的远程监控和管理。
目前，黑龙江盾构穿越第二条隧道已于5月30日顺利贯通，随着第二条隧道内的管道焊接及安装作业即将开展，各项焊接准备工作正按预定计划稳步推进中。
文图|鲁宏 吴宝蛟
编辑|廉秋枫 鲁宏
本文来源：管道宝石花原创
