这是管道宝石花第549次推送
☆
摘要☆
“站控室显示阀门处于全开位置，状态正常，现场情况如何？”长沙输油气分公司生产科科长段栋德用对讲机向工艺区现场发出询问。“就地显示也在全开位置，状态正常！”武汉输油站李超杰回答。至此，困扰武汉油库计量站2天的强制密封阀故障终于解除，现场的每个人都松了一口气。此时尽管已是下午2点，早已错过午饭时间，但随着设备顽疾的迎刃而解，技术人员脸上还是露出了欣慰的笑容。
维修队技术人员为设备诊脉
事情回到几天前，武汉油库计量站员工对站内流量计撬座电动强制密封阀进行月度维护保养过程中，发现汽油分输支线0531#强制密封阀存在失电和无法手动操作故障。经站内全面排查后，确认故障系电动执行机构电源板和阀门操作器保护套的凸轮定位螺纹发生损坏，从而导致阀门开关遇阻。
根据北京油气调度中心命令，兰郑长干线管输计划的最后一批国V组分汽油将于9月7日到达武汉输油站，9月18日下载完成后，长沙分公司将开启国VI油品升级置换工作。而故障阀门正处于汽油分输管线FM0511质量流量计下游，若该阀门出现故障，则会阻碍汽油分输作业，导致国VI无法“进门”。
排除故障，刻不容缓！
9月12日，长沙维抢修队检修人员赶赴武汉油库计量站后，在武汉站技术人员的积极配合下，利用停输时机，快速开展检修作业。在完成失效部件更换、手动关阀操作时，发现电动执行机构离合器无法咬合，阀杆“纹丝不动”，再次检查离合器时，却未发现异样，查看相关部件后，仍未查出故障原因。问题出在那里呢？
生产科技术人员挑灯夜战
生产科接到汇报后，调派技术骨干驱车前往武汉油库计量站对设备进行会诊，一个多小时现场“体检”后，暮色已悄然降临，为不耽误生产尽快排除故障，“医生”决定将患病部位--电动执行机构拆卸后带回驻地，连夜“诊治”，经过对电动执行机构传动轴、轴套、涡轮等部件拆卸、清理、矫正，并重新组装、反复测试后，离合器终于“挂挡”成功，此时已是凌晨2点。
9月13日，暂短休息几个小时后的技术人员，再次会同维抢修队和武汉输油站人员早早赶到生产现场，重新安装“痊愈”的阀门执行机构与操作器保护套，并对手动与就地电动部分进行操作。通过站控室远控同步操作确认后，最终判定0531#强制密封阀故障全部解除。
现场组装修好的设备
2天时间、48小时日夜兼程、10余人的技术接力，扫平了国VI油品升级置换的障碍，考验了分公司各部门间团结协作、刻苦钻研的团队精神的同时，也增强了员工自主运维的技能水平。
文图|罗煜 李超杰 吴杰 祖明栋
编辑|廉秋枫 罗煜
本文来源：管道公司门户网站
