| 这是 管道宝石花 第837篇推送 |
步入九月，夏季的暑热还未消退。压检中心生产车间的场景比以往更见繁忙。
在接近2万平方米的两个生产车间里，设备运转的声音、运输车移动的声音、工装工具操作的声音、员工工作交流的声音汇成一片，形成了一场“交响乐”，工作节奏在此时显得更为紧张而活跃。
这是因为自9月以来，压检中心迎来了今年多台机组的维修任务密集进场开工的“尖峰时刻”。
01 五天，迎四台维修任务
9月2日，首台GE LM2500+大修机组进厂
9月3日，GE中修机组进厂
9月5日，LM2500 G4机组进厂
9月6日，西门子RB 211大修机组进场
五天内，压检中心迎来四台维修机组，面对如此集中的进厂任务压力，周期怎么保证，计划怎么制定，人员怎么安排，工装设备怎么调配……
这些很快成了大家亟待解决的问题。
面对紧急繁重的任务，纷繁复杂的头绪，压检中心成立生产保障小组，由中心主任刘保侠任组长，生产主管领导贾东卓任副组长，生产相关的各部门（单位）负责人为成员，负责统筹部署资源，应对密集进场。
02 周密部署，群策群力
首先，由负责生产调度的系统工程部门对这几台维修任务进行了优先级划分，并结合客户需求为每台燃机制订了周期要求。承接进场分解任务的分解装配车间却面临人员不足的实际状况。
“最近不但是有四台新的进场分解任务，同时还有三台装配任务，另外我们还有一批人员去现场做技术服务，人员确实排不开”，车间经理如实汇报。
但方法总比困难多，压检中心面对各种现实困难从不轻易放气。经过共同商议，最后确定了解决人力不足的几个办法：
一是对去现场出差的操作人员在与客户协商一致的前提下，尽量压缩在外时间，精确到天，按时返回车间开展工作。
二是每台生产任务施行老人带新徒的安排，最大限度把成熟老练的操作员工均匀分配给各台维修任务，同时安排足够的新手做为辅助。
三是向员工传达工作的紧急性，要求自觉提高工作效率，且合理安排加班。
人力问题解决了，工装台架也有限制。进场2台需要垂直分解，装配的两台也需要垂直装配，剩余可用的垂直分解台架数量不够。后来系统工程部更改了工艺方案，把其中一台进场的GE大修先按照水平放置分解热端，后期再改为垂直分解冷端。并把另一个已经占用台架的机组进行热后端回装，腾出台架，给准备垂直装配的机组用。
然后就是零件国外送修的时间安排了，国外送修往往因为不受控而容易出现延误，因此压检中心总是赶在第一时间实现送修零件外运。“这次为了能加快送修时间，我们想办法提前沟通，做好物流单据，等零件一拆下就开始走物流”，采购送修部的负责人汇报。
人员、物料、技术工艺准备……凡此种种，都进行了讨论和安排。压检中心做好了迎接的准备。
03 汗水浇灌出结果
时间转眼已经到了9月中旬，压检中心已经完成了这四台的进场开工，每一台都有条不紊、按照计划进行着。
9月11日已经完成GE中修机组送修件流转、9月13日计划完成GE大修机组的送修件流转
9月17日计划完成西门子大修机组的送修件流转
9月27日计划完成G4的维修任务
同时，兼顾了场内正在装配的三台燃机进度未停滞，目前压检中心实现了共有十四台燃机同时开展工作的场景。
这与自投产以来，过去五年，压检中心全力夯实基础、逐渐积累经验、增强技术自信、实现管理提升分不开，最终才练就此次从容不迫地应对生产“大考”。
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来源 | 压缩机维检修中心供稿
撰文 | 侯丽娟 张涛
编辑 | 马琳
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