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逆势而上,奏响项目建设最强音

逆势而上,奏响项目建设最强音 北方管道
2022-07-15
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导读:​北方管道公司重点工程项目“6+4”攻坚专项行动综述

〓  这是 北方管道 第 378 篇推送  〓

6月27日,大连市政府向自然资源局北海分局正式回函支持大沈线(新港-小松岚段)迁改项目建设。公司以每周2-3次的频率沟通大连市发改委协调该市自然资源局加快开展意见征求工作的措施成效初显。目前,公司正在沟通北海分局确定海管路由方案评审时间。截至6月底,5个前期项目的攻坚目标全部完成,4个在建项目5-6月累计焊接13.9公里。这标志着经过60天奋战,公司重点工程项目“6+4”攻坚专项行动取得了阶段性成效。


5月11日,集团公司组织召开重点工程建设项目前期工作“60天(5-6月)”攻坚专项行动启动会,对26个重点项目前期工作进行部署安排。其中,北方管道公司主要承担中俄远东天然气管道北段(虎林-长春)、天津LNG外输管道复线工程、唐山站联通工程、中俄东线齐齐哈尔支线工程、中俄东线嫩江支线工程、大沈线(新港-小松岚段)迁改工程6个前期项目,攻坚任务繁重。


为加快推动重点项目前期工作及建设工作,北方管道公司自我加压,以“6个前期项目+4个在建项目”为总体工作目标,加强组织建设、机制建立及力量配备,不断探索新思路新方法,坚持项目规划与前期工作协同发力,以“1+1>2”的合力推动项目前期工作;同时,克服种种不利因素,实干干实、快干干好,全力推进项目早开工、早建设、早投产。





一体谋划,吹响奋战“冲锋号”



5月17日,公司组织召开重点工程项目“6+4”攻坚专项行动启动会(以下简称“6+4”专项行动),构建领导小组、工作组、现场专班三级工作体系,完善保障措施、强化资源配备,以一盘棋部署、一条心行动、一股劲冲刺,全面吹响项目建设大攻坚的“冲锋号”。


公司组织召开重点工程项目“6+4”攻坚专项行动启动会


高位推动,靠前部署。公司第一时间成立领导小组,由公司总经理刘志刚挂帅,同时组建以副总经理杨建新为组长,以规划计划部、建设项目管理中心(工程管理部)、生产经营部等10个部门为组员的工作组,强力宣贯集团公司总体工作部署,统筹安排公司专项行动重点工作,排好时间表、绘好任务图、落实责任人。


强化保障措施,集中优势力量。为扭转因2022年疫情影响造成的中俄远东北段、大沈线迁改等项目前期工作总体进度相对滞后的局面,公司分别成立了黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津5个现场专班,实现驻地办公、现场督办、靶向施策、精准突破。为确保尽锐出战,公司向建设项目管理中心调入骨干力量9人,选调90后专业人员10名,并积极发挥属地优势,从攻坚专项行动项目沿线的哈尔滨、长春、沈阳等输油气单位分别抽调3人纳入现场专班,配强专项行动的攻坚力量,以决战决胜的姿态,集中优势资源大抓项目建设。


在此基础上,公司实行领导周例会、项目专班日沟通的协调联络机制,统筹各方资源,及时协调解决攻坚过程中的“难点”“堵点”问题;倒排工期、挂图作战,以清单销项的方式压茬推进,全力加快攻坚速度。同时,充分发挥绩效考核指挥棒、风向标、助推器作用,按照分项工作制定绩效考核办法,调动各单位、各部门抓项目的积极性和主动性,加快推进攻坚行动各项工作,确保如期完成攻坚任务。




协同联动,奏响攻坚最强音



5月11日,集团公司工程部负责人在集团公司重点工程建设项目前期工作“60天(5-6月)”攻坚专项行动启动会上指出,“工程建设项目已经逐步演变为涉及战略规划、省网融合、企业合作、政府诉求、资源市场、依法合规、经济评价等业务的综合性、系统性工作,需要相关业务高效协同,拧成一股绳,形成‘1+1>2’的合力推动项目前期工作。”


攻坚行动启动后,公司加大项目前期统筹力度,3级架构上下联动,5个专班、10个工作组成员部门协同,将项目建设由以往的“独角戏”变成规划引领、建管融合、多维协同的“大合唱”。


事实证明,工程项目与地方战略发展规划越契合,其前期工作往往推进得越顺利。为了争取更多的支持和助力,缩短项目前期时间,公司积极协调,主动与各级政府部门对接。5月27日,公司副总经理、工作组组长杨建新带队与河北省能源局对接,推动唐山联通工程纳入河北省重点工程任务清单的工作,将项目建设与地方发展规划有机衔接,顺利打通该项目前期工作的“快速通道”。


作为此次攻坚行动中项目前期工作的责任部门和牵头部门,规划计划部充分发挥引领作用,争分夺秒落实项目可研、核准的管理及审查、报批工作,全速跑赢项目前期“最先一公里”。截至6月底,中俄远东天然气管道北段(虎林-长春)已完成根据复核意见修改完善-上报集团公司复审-根据复审意见再修改再完善的目标进度、天津LNG外输管道复线已向集团公司汇报可研报告审议材料,等待集团公司批复可研;唐山站联通工程顺利取得所有乡镇报批意见,并根据报批意见和评价中间成果对可研报告进行了完善,已按计划完成B版可研编制;中俄东线齐齐哈尔支线顺利取得核准批复;中俄东线嫩江支线顺利取得可研批复。


核准手续办理、专项评价是项目前期工作的两个关键环节,涉及自然资源、林草、水务、文旅等政府部门,涵盖安全评价、环境影响评价、地址灾害危险性评估、地震安全性评估、压覆矿产资源调查评估、文物调查评估、水土保持方案、防洪影响评价等手续,具有环节多、程序杂、耗时长的特点,往往成为掣肘项目落地的堵点、痛点问题。建设项目管理中心(工程管理部)坚持问题导向、目标导向、结果导向,主动对接政府主管部门,以最快速度取得当地政府的支持性意见。同时发挥属地工作优势,充分利用人力资源,广泛发动相关人员协调解决各类困难和问题,咬定重要环节不放松,确保按期完成目标任务。截至目前,6个前期项目完成2项核准。


各单位、各部门也纷纷行动起来,围绕攻坚任务分头行动、一体推进。


天津专班召开协调推进会,推动南港区管道路由调规等事宜;黑龙江市场分部筹备组对齐齐哈尔、嫩江等支线沿线8个县市进行实地走访调查,以一天两县市的紧密安排与各地发改、住建、国土资源等主要部门以及当地城燃企业进行调研座谈,重点了解未来三年工业、居民、商业、车用、采暖用气量需求;工会在辽宁省盘锦市盘山县举行双台子储气库双向输气管道工程技能和劳动竞赛现场推进会暨一线慰问活动,以劳动竞赛为抓手,为项目建设加油鼓劲……


黑龙江市场分部到克东县进行中俄东线齐齐哈尔支线市场调研




逆势而上,跑出冲刺“加速度”



6月4日12时38分,辽宁省盘锦市盘山县,绕阳河畔,传出阵阵定向钻的轰鸣声,双台子储气库双向输气管道工程绕阳河穿越光缆管定向钻施工正式鸣机开钻。6月13日,吉林,梅河口-桦甸天然气支线管道工程1标段、2标段连头现场,机器轰鸣、焊花飞溅,施工人员正在紧张有序地作业。


目前双台子储气库双向输气管道工程四个机组正常开展施工作业,6月7日增加第五机组进场练兵,截至6月30日,完成焊接里程12.31公里;梅河口-桦甸天然气支线管道工程梅河口分输站已进场施工,并顺利完成了稗子河顶管;中俄东线(黑河-长岭)五大连池站、明水站、肇源压气站工程中,明水压气站已正式开工建设,五大连池、肇源两座压气站的各项工作正在按计划有序推进,预计2023年9月进场施工;武清站联通工程7月1日已进场开工。


武清站联通工程开工仪式现场


虽然整体上来看,4个在建项目进展迅速,但这个过程并不顺利。尤其是双台子储气库双向输气管道工程的绕阳河定向穿越段,自设计初期就面临着技术和施工的巨大挑战。穿越水平长度2337.3m,穿越段的主要地质为细砂,成孔性差。6月中旬盘锦市多次降雨,场地泥泞,现场施工条件差,工程穿越难度可谓前所未有。建设项目管理中心(工程管理部)一方面在作业带配备排水设备,进行排水作业,并协调建立7个堆管场,保障管材直接进场;另一方面采取周计划与日报结合的方式管控进度执行情况,按照线路工程施工工序编制包含清点、扫线、布管、焊接、防腐、开挖、下沟、回填等工序的周计划和周执行工期计划表,分析进度偏差,制定追赶措施,并增加两台机组数量提升每日焊接进度,全力以赴追赶进度,冲刺“10.30”投产目标。


双台子储气库双向输气管道工程雨季施工现场


疫情也给项目前期工作也带来了诸多挑战。中俄远东天然气管道北段(虎林-长春)项目前期受疫情影响滞后了30-50天,中俄东线齐齐哈尔支线滞后了30-40天,大沈线(新港-小松岚段)迁改项目、唐山站联通工程也受到不同程度的影响。建设项目管理中心(工程管理部)加派人手提前进入当地进行隔离,精准计算时间差,压茬推进,通过线上线下等多种方式加强与相关政府部门沟通对接,推进各项任务无缝衔接、高效办理,打通项目开工前“最后一公里”,确保项目早落地、早开工。目前,受疫情影响的中俄远东天然气管道北段(虎林-长春)、中俄东线嫩江支线、唐山站联通工程均已追回进度。


5月下旬,公司在原有“6+4”的基础上,又加进了一个新的“1”——把“锦州-郑州成品油管道工程”也纳入到攻坚行动中,攻坚克难,大干实干。随着“6+4+1”重大工程项目稳扎稳打地向前推进,公司重大工程建设也将迎来更多好消息,为“全国一张网”建设贡献更多北方管道力量。


END

转载自公司门户网站

作者 刘津津

签发 | 廉秋枫

编辑 | 甄   诚

国家管网北方管道公司新媒体出品
(点击图片即可获取全文)

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