6月7日9时59分，中缅管道原油在境内经过19天的平稳输送，顺利抵达云南石化，标志着中缅原油管道国内段一次投产成功，并由此开辟了我国第四条原油进口通道。
全长649公里
落差高达1500米
19个难忘的日日夜夜
一群可爱的“共产党员”
01
投产一线的“先锋军”
党员鲁佳琪：
第一个清管器跟丢后，他拿着信号接收机沿着管道定位清管器位置，信号接收机增益一档一档的反复试，5公里的路，他来来回回走了二天。
党员冯亮：
6天行程1500公里，和维抢修队员工一起不辞辛苦，夜以继日干活，一共更换了10个机械密封，检查了8个泄压阀。
党员赵勇，连续在站场奋战了几天，当听到12#阀室需排水，而线路上人手不足时，依然主动申请值守阀室，在白天烈日当头，晚上刮风下雨的阀室值守了60多个小时，每分钟都盯着现场压力变化，关注排水情况。
党员周勋：
带着维修队接收和发送清管球，安装调试临时倒罐泵，对给油泵过滤器试压等。瑞丽气温多在三十五六度以上，矿泉水一瓶又一瓶地喝下去，身上的工装湿透了，在烈日下晒一晒就干了，身上的热痱子一遇到汗水，火烧火燎地疼，他们还是坚持着。
党员罗光成：
因为12#阀室需要外排清水，带着维抢修队鲁金鑫等3名员工，连续三天两夜不停地挖排水坑，筑排水堤，实在累了就随便啃点“干粮”开始昏昏欲睡的情况几乎成了常态。
02
投产一线的“远征军”
年轻的“指挥员”：杨健
5月17日夜间，弥渡至禄丰发射的第一枚清管器预计经过分公司第一个跟球点力必甸隧道出口。杨健安排让值守该点的人员轮换着休息，自己却不顾彻夜未眠，一边啃着面包一边赶往28#阀室等待……没人知道他已经多少小时没有休息过，但是在场的大家都被他作为党员的这种认真敬业的精神所带动着，连续奋战在跟球一线。
可靠的“战士”：起发金
随着清管器的发射机疑似电量不足，弥渡至禄丰第一枚清管器的跟踪工作陷入了“持久战”，起发金带领禄丰站的跟球人员，提前投身“战场”，一个个“战壕”出现在了各跟球点，跟球的方法也变成了听诊式、坐式、卧式……“挖地三尺也要遇到你”，“520、521我们抱着管道睡。”这都是起发金微信朋友圈的内容，他乐观的态度也鼓舞起了其他跟球人员。
日行千里的“后勤兵”
投产跟球期间，还有一群人，他们在一线，一声令下，他们时刻准备出发，他们就是驾驶员群体，累计出车1000余次，安全行驶179401公里。
03
投产保驾“先锋突击队”
昆明维抢修分公司承担本次投产保驾任务。维抢修队党支部强调党员必须踊跃参加，靠前发挥模范作用，党支部要发挥战斗堡垒作用，关键时候要“冲得上、打得赢”，誓要取得保投产“战役”的胜利。
F2高点
维抢修队保驾组接到命令，预置一条长120米的注氮管。每根钢管重约150公斤，要运到120米远的山顶。山上没有路，40多度的陡坡，杂草丛生，异常湿滑，刘璐不断给大家鼓舞士气，“一二、一二”，16根管子，12个小时的不间断作业，在凌晨2点终于将注氮管线预置完毕。
比一颗“敬佩”的心
稿 件：来自西南管道主页
平台编辑：杨旭
