北部湾港集团受邀参加四川西部陆海新通道江铁海联运班列首发仪式暨2023四川省现代物流高质量发展大会

提升港口枢纽能级，推动港口大型化、专业化、智慧化、绿色化发展。

北部湾港集团相继建成全球首个海铁联运全自动化集装箱码头、全国最大规模的数字化散货堆场、30万吨级油码头、20万吨级集装箱码头，30万吨级散货码头水工工程，三港域实现铁路进港，钦州码头和中心站初步实现“一体化”运营。北部湾港货物吞吐能力4.81亿吨，集装箱吞吐能力870万标箱，集装箱和散货自动化装卸水平均处在全国港口领先水平。

优化港口运营服务，助力打造国内国际双循环市场经营便利地。

优化航线网络

北部湾港集团开通了“关丹港—北部湾港—中国川渝”多式联运航线、首条“北部湾港—文莱摩拉港”航线，加密胡志明进口水果快线，实现北部湾港的76条集装箱航线可辐射全球100个国家和地区的200多个港口。

降低物流成本

北部湾港集团出台多项港口优惠政策、为货主企业量身定制“一园一策”“一企一策”“一货一策”物流解决方案。

提升运营效能

北部湾港集团协同海关、海事和边检等口岸部门，常态化开展船舶“套泊热接”、海关远程查船等方式，提升查验效率和泊位利用率，2023年港口效率同比提升13%—15%，集装箱船舶装卸效率处于全国上游水平。

增强海铁联运运营能力，构建面向东盟的国际大通道。

北部湾港集团对通道的运营模式进行“双层架构”的顶层设计，与通道沿线省市企业成立了新通道的运营中心与保障中心，在运营中心的框架下组建各省市区域公司，不断织密西部陆海新通道服务“一张网”，有效发挥“双中心统筹、区域公司协同”的运营优势。目前海铁联运班列已覆盖18省70市144站，实现与中欧、中亚班列的常态化对接。同时，推出157个“一口价”物流产品；为客户定制“一单制”产品，实现“一次委托、一单到底、一次结算”便捷服务，并在通道沿线布局了17个无水港，将港口服务延伸至腹地。

深化国内国际合作，积极服务建设中国—东盟命运共同体。

加强投资合作

北部湾港集团与中远海运集团、新加坡PSA等知名企业合资建设运营钦州集装箱码头、防城港赤沙散货码头等项目，与四川港投共建钦州临港综合冷链物流基地、生物质液体燃料等临港产业项目。

稳健运营境外项目

北部湾港集团与东盟企业合资建设运营马来西亚关丹港和马中关丹产业园、文莱摩拉港和摩拉渔港、泰国TCT码头。马中关丹产业园带动我国企业境外协议投资约460亿元，实际完成产业投资约120亿元，工业总产值约600亿元。

推进江铁海多式联运，高效衔接平陆运河物流运输组织。