北港e周刊（2025年第二十一期）

7月18日，北部湾港集团团委与新华社广西分社团支部开展“江海联动谋发展，挺膺担当展作为”主题调研活动。约30名团员青年走进南宁港六景作业区及六景工业园区，围绕港产园协同发展、江海联运业务开拓等方面展开调研。

在调研中，北部湾港集团团委与新华社广西分社团支部分别介绍了业务工作及共青团工作情况，双方青年代表就高效衔接平陆运河、“运河经济带”建设、产业协同发展等内容进行了交流，探讨了平陆运河开通后对腹地经济和物流成本的影响，研究内河港口如何更好地服务园区企业。

本次调研活动，是新时代政企媒协同、服务国家战略与赋能青年成长的重要实践。下一步，双方将持续深化合作，激励团员青年聚焦主责主业，在服务和融入新发展格局中展现新作为，助力“一区两地一园一通道”建设，为推动广西经济社会高质量发展贡献青春力量。

（文图：傅俊源）

近日，在共建“一带一路”和RCEP红利释放的关键时期，中国（广西）—马来西亚“喜结莲荔”水果对流运输通道正式贯通。7月7日，南宁国际综合物流园内，满载新鲜桂味荔枝的冷链车整装待发，驶向马来西亚；7月9日，马来西亚彭亨州劳勿猫山王榴莲航班抵达南宁吴圩国际机场。

这一通道的贯通，是北港物流贯彻构建“东盟出产、广西集散、全国销售”跨境供应链体系决策部署的关键行动，也是深度融入共建“一带一路”、服务中国—东盟命运共同体建设的践行。通道深度融入RCEP原产地累积规则与贸易便利化框架，借助西部陆海新通道的高效集疏运网络，实现了中国荔枝与马来西亚榴莲这两大“果王”的互补流通，成为区域产业链供应链深度融合的标杆。

（文图：王瑶璐）

截至6月30日，赤水港货物吞吐量累计超726万吨，同比增长超过14.5%；集装箱吞吐量突破5.4万TEU，同比增长11.5%；散货吞吐量达610万吨，同比增长超14.8%。三大核心业务指标均刷新开港以来的历史纪录。

上半年，赤水港战略布局多点开花，成果丰硕。一是航线网络拓展实现重大突破。全新开通“玉林容县-梧州赤水港-泰国林查班”“桂林-梧州赤水港-韩国釜山”两条外贸航线，为区域贸易搭建起全新桥梁，有力助推“一区两地一园一通道”建设迈向新台阶。二是服务升级抓牢集装箱业务基本盘。深入落实北港西江港口“一园一策”部署，精准保障陶瓷园区稳定出货；创新推动翅冀钢厂“钢材散改集”业务落地，通过运输模式升级带动集装箱业务量稳步攀升，实现产业协同新突破。三是持续推进技术与管理创新，提升装卸效率。引入新型长臂钩机设备，实现煤碳双机作业效率高达1000吨/小时；完成5#泊位皮带机改造升级，砂石骨料作业能力显著增强；通过现场科学调度，6月18日实现单日集装箱吞吐量一举突破1099TEU，刷新单日作业量新纪录。这些创新举措，为港口高效运转提供了坚实保障。

（文图：苏杏娜）

7月10日，防城港至海口客滚运输航线“棋子湾”轮装载货车共计43辆，车载总重量达1080吨，客流161人，单船产值达10.48万元的新高，创下了该航线开通以来单船产值最高纪录。这一佳绩得益于防城港马鞍岭旅游码头服务质量的持续提升和货源组织的精准发力，标志着防城港航线在服务升级与货源拓展方面取得重要成果，为两地深化经济合作搭建了更稳固的桥梁。

自航线开通以来，防城港马鞍岭旅游码头始终将提升服务质量作为核心工作。一是针对航线特点，优化码头作业流程，实现车辆进港、安检、停靠及船舶装卸的高效衔接。针对商品车创新推出“一站式”轮渡服务，全程跟进车辆调度、信息核对和舱位安排，让客户无需多头对接，运输效率显著提升。相较于传统公路运输，经防城港航线运输的商品车可节省2-3小时，综合物流成本降低约20%，赢得了合作方广泛认可。二是积极拓展货源渠道，主动对接广西本地汽车厂商和物流企业，量身定制运输方案。通过与五菱等知名车企建立稳定合作，成功开拓商品车运输业务，为航线注入新动力。

（文图：唐邦辉、郑超）

6月底，北港新材料3座高炉的出铁场平坦化改造项目圆满竣工。改造后的第一炉铁水在密闭的铁水沟里奔涌流动，标志着公司实现了“出铁不见铁，除尘不见尘”的绿色清洁生产模式。

今年以来，北港新材料公司全面加速超低排放改造，将高炉出铁场改造列为重点工程。改造后，高炉出铁工序烟尘捕集率显著提升，料场周边扬尘浓度下降超80%，空气质量全部达标，出铁场作业空间利用率提升40%以上。同时，新增5G高清摄像头，工作人员可通过中控室大屏幕实时掌握现场情况，进行远程调度。这些智能化设备的投入，大幅提升了出铁场的安全管控水平，为后续的智能化运维和数据分析提供坚实支撑，让高炉出铁工序朝着更安全、更智能、更绿色的方向迈进。

（文图：蒲静安、覃英、刘臣东）