新元高速再访物流企业 精准服务助力引流增收

3月26日，中电建冀交高投公司新元高速新乐收费站引流小组持续落实公司及新元管理中心引流增收工作部署，再次开展走访推广活动。此次走进新乐市顺达货运中心，深入了解货运企业当前实际困难，精准推介“冀交万里行”平台服务功能，引导货运车辆行驶高速公路，推动引流增收工作走深走实。

顺达货运中心是新乐市资深货运企业，目前主要承接新乐至天津往返货运业务，联系车队以中重型货车为主。走访中，企业负责人向引流小组坦言当前面临的经营困境：“从去年开始，货运市场业务量明显萎缩，运价也一直在往下走。今年春节过后情况还是没有好转，运价上不去，成本下不来，司机们压力很大。”

据了解，为降低运输成本，该企业绝大部分货车司机选择走地方道路，宁可牺牲运输时间也要省下高速公路通行费。更有甚者，部分司机采取轻微超载的方式增加单趟运量。企业负责人表示，依据今年1月1日起施行的《河北省治理货运车辆超限超载规定》，车货总质量未超过规定限值20%的以批评教育为主、不予罚款，这让一些司机产生了“走地方路可以多拉一点”的侥幸心理。

交流过程中，引流小组向企业负责人详细介绍了“冀交万里行”会员平台的核心功能。针对货运企业最关心的成本问题，重点推介了“空车配载”信息服务——通过平台实时发布返空车辆信息，系统可自动匹配同线路货源，有效降低空驶率。积分兑换福利也让企业负责人眼前一亮：会员可享通行费积分奖励，积分可在平台兑换尿素、修车工具等实用物品，真正实现“越跑越省钱”。

“以前空车配载就是靠微信群，信息杂乱无序，经常有空跑的时候。有了这个平台帮忙找货源、配车辆，确实方便不少。”企业负责人对“空车配载”功能表现出浓厚兴趣。

新元高速作为石家庄北部区域连接津石高速的重要通道，在正定拐角铺枢纽互通与津石高速顺接，是前往天津方向的最优选择。引流小组结合“冀交万里行”多走多送福利，还向企业推荐“新元高速+津石高速”物流通道，企业负责人表示将在公司内部进行推广，用好这条快速、优惠的运输通道。引流小组表示，将协助货运中心规划最优路线，让货车司机既能享受高速公路的快捷安全，又能通过“冀交万里行”平台获得实实在在的收益。

下一步，新元高速将持续深化与沿线物流企业的对接合作，推动更多货运车辆注册“冀交万里行”会员，将服务优势转化为引流增收的实际成效。