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接触网冷滑试验完成，热滑还远吗？

接触网冷滑试验完成，热滑还远吗？ 中电建南方建设投资有限公司
2016-04-11
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导读：2016年4月10日，在深圳市轨道办、深圳市地铁集团、地铁集团建设总部、运营总部、设计、咨询、监理、监测等单位的大力支持与全力配合下，深圳地铁7号线全线接触网冷滑试验顺利完成，实现了又一重大节点，为7
2016年4月10日，在深圳市轨道办、深圳市地铁集团、地铁集团建设总部、运营总部、设计、咨询、监理、监测等单位的大力支持与全力配合下，深圳地铁7号线全线接触网冷滑试验顺利完成，实现了又一重大节点，为7号线列车热滑创造了条件。
冷滑准备从3月28日首车接车后便迅速展开，并于4月10日凌晨顺利完成冷滑试验。
3月29日，深圳市地铁集团、建设总部、运营总部组织召开了深圳地铁7号线热滑工作推进会，为深圳地铁7号线冷滑、热滑工作提供专业指导与经验传授，并就具体准备工作进行了周密安排部署。
在深圳市地铁集团运营总部的具体指导与部署安排下，中国电建针对现场实际问题，组织各相关专业施工标段通过节点细排、建立销项台账、现场实地巡查等多种方式，逐一查实冷滑前各专业需具备的条件
4月8日公司组织召开冷滑启动会，组织调动全线20多个标段参与到冷滑试验工作。
4月9日晚上19:00冷滑试验正式开始，轨道车自深云车辆段出发沿左线行至7号线起点站西丽湖站，随即沿西丽湖折返线抵达右线，行至终点太安站，沿太安折返线再次抵达左线后，最终于4月10日凌晨3:36回到深云车辆段，至此，冷滑试验圆满成功
深圳地铁7号线全线冷滑试验顺利完成是继全线首台车顺利进驻之后完成的又一重要节点。试验检测了弓网关系，全面复核了接触网整体施工工艺，标志着全线接触网状态符合设计标准，各系统设备安装符合设计要求，为下一步开展列车热滑奠定了基础，为深圳地铁7号线年内顺利开通试运营提供了坚实保障。
目前，深圳地铁7号线热滑各项准备工作正在有序推进。轨行区范围内所有设备安装及线缆敷设均已完成，并全部固定到位，确保热滑过程中不会脱落；接触网与变电所直流系统均已通过分部验收，计划4月16至4月18日完成DC 1500V送电，为列车热滑提供动力保障；800M专用无线现已全部安装完成，正在进行调试， 4月14日可全面完成，为列车运行提供通信保障。

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