猴厉嗨，深圳地铁7号线完成热滑测试- 大数跨境

中电建南方建设投资有限公司

2016-04-23

导读：2016年4月22日，经过长达11小时的往返运行，深圳地铁7号线完满完成热滑测试，为后续车辆运行调试提供了条件，为年内顺利开通试运营奠定了坚实的基础。

深圳地铁7号线列车经过11个多小时的往返运行，成功完成“热滑”测试，时间定格在2016年4月22日9：00至20：08。深圳市轨道办、深圳地铁集团、中电建南方公司、中国中车、设计监理、咨询等单位领导、专家和工程技术人员共同见证了这个重要时段。

“热滑”是一种形象的说法，指列车在新建线路上首次带电运行，对线路供电系统、接触网、轨道、屏蔽门、道岔、通信系统、限界及车辆运行等方面进行稳定性综合测试，以确认车辆与接触网系统、车辆与轨道系统之间的配合是否具备列车开行条件。其中对弓（受电弓）网（接触网）安全、稳定取流是热滑检测的重点。

清新脱俗的7016号列车整装待发，它将带着电建人的地铁梦“飞”！

热滑准备

参与热滑测试的员工们在车厢内为热滑的顺利推进做着最后的准备。

领导们迫不及待地登上列车，欢欣鼓舞地迎接热滑阶段的到来！

列车控制室也在认真细致地做好热滑前的信号测试等工作。

在“热滑”调试开始前，深圳地铁7号线组织进行了全线接触网“冷滑”试验，为“热滑”创造了条件；组织开展了7号线全线限界检查，以确认行车道路安全；完成接触网与变电所直流系统分部验收，并完成1500V送电，为列车热滑提供了电力保障；完成800M专用无线安装调试，为列车运行提供通信保障；组织全线各参建单位对轨行区进行封闭，防止人员在热滑期间进入轨行区，保障人员安全。

由于热滑调试涉及专业众多，为确保指挥统一、步调一致，深圳市地铁集团牵头成立了深圳地铁7号线热滑调试组织机构，副总经理黄力平亲自挂帅，担任热滑工作领导组组长，建设总部党委书记胡晖辉担任常务副组长，全面负责组织和指挥此次热滑调试工作。

热滑测试启动