从祖国的中原地区，
来到前沿的经济特区；
从老水利水电人，
转型成为新时代的城市轨道交通建设者；
无论是地理位置的改变，
还是身份的转变，
不变的依旧是那颗追梦赤子之心。
撞
在“港铁模式”下，项目遭遇到了严格的HSEE管理，从尴尬到碰撞、从冲击到“蝶变”，我们的尝试、探索如同奇妙的热带雨林中的荒野求生，触及心灵，残酷震憾。
4301-1b工区组织管理人员研读、熟悉准则规范，强化“四个标准化”管理意识，逐步地调整心态，适应施工环境。
明
围挡粘贴画、“红、蓝、黄、绿”施工区域安全管理、安全帽员工识别卡、七牌一图等安全文明施工措施有序成型，施工现场也换了一副“面孔”，瞬间“高大上”起来。4301-1b工区还创新性的制作剪贴了人员信息和“我要安全”二维码标识，只需拿起手机，使用微信扫一扫工地所处可见的二维码，便可知晓，此项工作得到了港铁的高度认可，并向其他工区推广。
“我要安全”二维码标识牌
项目部还对起重机械的钢丝绳及各类卡环，滑轮、固定装置、安全保护装置等关键部件也遵循标准化要求，进行了至少每月一次的全面检查，检查合格后特别用对应标示说明和区别，且用不同颜色予以区分。
黄色区域安全警示牌及七牌一图
绿色安全区域
除编制临时用电方案、审批、用电技术交底、用电工程验收等基础工作外，还针对性的对施工用电作出“一机、一闸、一箱、一漏”；拆除所有开关箱内的漏电保护器，统一换成透明漏电保护器；二级配电箱全部接地，设置标示牌，开关箱进行编号管理，电工、安全员进行日常巡查；太阳灯热能感应灯、USB插座、大功率用电限流器等“新工艺”的投用……
范
配电箱透明漏电保护器
在激烈的模式碰撞中，双方都经历了一个痛苦的过程。从起初的难以接受港铁的管理，存在排斥、抗拒、多年积累的施工习惯被颠覆、难以适应，到现在的转变观念、慢慢形成习惯。4301-1b工区带来的是视野的冲击，同时也经历着“蝶变”似的变革，以触及灵魂的反思，撞开了我们的变革之窗。
拼进度、抓安全，以新姿态、新视角、新身份、新高度来重（chóng）视安全，从团队的名义重（zhòng）视安全。从灵魂深处“闹”革命，彻底改变老旧施工中养成的不良习惯，树立中电建良好的施工形象。
工地大门和门卫室设置成人车分离方式
——中电建南方建设投资有限公司——
资料来源：4301-1b工区
策划&编辑：党群工作部
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