6月23日，深圳地铁三期工程“共建联控”专项工作2017年第二次联席会暨半年工作会议在10号线益田停车场项目召开。深圳市地铁集团党委副书记、纪委书记李笑竹及各“共建联控”单位主要负责人等共55余人共同出席了本次会议。
各单位负责人合影留念
本次会议共分3个阶段：参观益田停车场施工现场、吸纳新的共建联控合作单位以及重头戏——第二次联席会暨半年工作会议。
第一阶段：现场观摩
李笑竹书记及各单位负责人听取现场汇报
与会各方在益田停车场观摩指导
第二阶段：吸纳新成员
物业管理公司代表与两家新成员单位签约
李笑竹书记在签约仪式上指出：
“共建联控”是深圳地铁的一项管理创新，以畅通党建共建五个通道，构建廉建四个一体化为依托，主动加强建设单位与周边单位、市民的互动，为建设优质、高效地铁工程提供组织、纪律保证。
本次新吸纳两家单位进入共建联控专项工作平台，是从地铁建设领域向民营资本密集型企业扩展的大胆创新，是推动各层次供应商共建共赢的首次尝试，是实现“工程优质、工作高效、干部优秀、资产安全”目标的重要保障。
第三阶段：联席会议
会议现场
中国电建等各家共建联控单位认真总结了各自上半年“共建联控”工作的开展情况，并对下半年的工作计划做了简要说明。
李笑竹谈五项成果及五项建议
话不多说，上干货！谨记落实是责任！
五项成果
成果一
持续完善共建联控专项平台基础体系和平台建设，提高工作实效。
成果二
丰富共建活动内容，为推动工程建设提供组织保障。
成果三
不断创新工作模式，深化共建联控内涵。
成果四
发挥协同宣传工作优势，为工程建设营造良好的舆论氛围。
成果五
突出重点，把握关键，联合履行执纪问责。
五项建议
建议一
继续探索适应现行管理模式的办法，指导共建联控工作持续健康发展。
建议二
实现深层次的互动、联动，进一步加强联合监督力度，促进共建联控工作再上台阶。
建议三
创新宣传工作模式，提升水平，深化共建联控工作内涵。
建议四
把握重点，扎实推进，以无缝合作共同促进共建工作质量的提升。
建议五
坚持理论与实践相结合，展示共建联控的丰硕成果。
当前，深圳地铁建设面临着大规模、超常规、多单位、多地段等诸多困难的挑战，管理模式也由三期一阶段的BT模式转为大标段模式，要不断固化既有成果，积极探索新模式，优化工作流程，继续发挥共建联控推动地铁建设可持续发展的积极作用。
各共建单位要保有时不我待的紧迫感，本着同目标、合作共赢的方针，推动共建联控工作的再优化、上台阶，促进管理效能和廉政建设的双提升，为深圳城市轨道交通发展做出更大的贡献！
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