深圳地铁5号线赤荔区间左线顺利贯通

隧道

贯通

❒  6月11日，深圳地铁5号线南延线5122-1工区传来喜讯，赤荔区间左线长距离软弱围岩矿山法隧道提前49天顺利实现贯通目标，推动全线朝着洞通目标迈进了坚实有力的一步。

荔湾站站台层

❒  5122-1工区土建工程位于深圳市南山区，线路全长2.75公里，全线地下敷设，采用矿山法施工完成，沿线分设赤湾站、赤荔区间、荔湾站及赤湾站后配线共两站一区间及一站后配线。赤荔区间隧道总长4270米（左线长2135米，右线长2135米）。隧道开挖共设置3个工作面施工（中间风井、区间斜井及荔湾站东端），其中斜井小里程至赤湾站隧道衬砌施工已全部完成，此次斜井左线大里程隧道开挖贯通标志着区间左线隧道全部开挖完成。

❒ 斜井大里程左线隧道地质条件复杂，主要位于Ⅵ级围岩，隧道位于港前路下方，地表管线众多（雨水、污水、燃气、通信、给水、电力），隧道埋深较浅（约10米），周边建（构）筑物密集，隧道距周边构建物最小净距仅8.9米，隧道长距离下穿软弱围岩段，且周边环境复杂，地表及管线沉降变形控制要求高，施工技术难度大，施工安全风险高。为确保隧道施工安全，采用全断面注浆+环型台阶法进行隧道开挖施工。

❒  在深圳市轨道办、深圳地铁集团等单位的悉心指导和大力帮助下，南方公司及工区项目部狠抓过程管控，严格控制各道工序的施工质量，积极推行精细化管理，结合现场实际情况，优化调整施工方案，加强对隧道开挖过程中的地表、管线及周边构（建）筑物沉降变形的控制，稳步推进隧道施工，在确保施工安全的前提下，实现了区间左线隧道的顺利贯通，为5号线南延线工程全线洞通节点目标的实现奠定了坚实基础。

——中电建南方建设投资有限公司——

策划&编辑：党群工作部

资料来源：5122-1工区项目部