凉帽山车辆基地场区东西长800m，南北宽130m～330m，建筑面积达24.6万平方米，属国内罕见的多层车辆基地，工程共需浇筑混凝土66.8万方，使用钢筋8.3万吨，是深圳地铁10号线地铁车辆的停车和检修基地。项目于2015年10月正式动工兴建，预计将于2020年建成并投入使用。项目建成后，将配备大架修线2列位，定临修线3列位，双周/双月检线3列位，停车列检线40列位，能同时满足10号线列车的列检及大修要求。
凉帽山车辆基地内设双层停车列检库、联合检修库、综合楼、物资总库、综合维修中心、牵引变电所、易燃品库等17座单体建筑，其中，双层停车列检库已于2018年1月28日提前9个月封顶。此次封顶的联合检修库位于场区北侧，包含工程车库、旋轮库、检修边跨等，为地铁列车辆检修区域，是车辆基地的重要功能性建筑，其建筑面积约9万平方米，共分六个单元，难点在于克服诸多不良地质条件，在有限的工期内实现工效最大化，安全优质地完成各项施工任务。
为保证工期按时完工，在深圳市轨道办、深圳地铁集团的协调和帮助下，南方公司及项目部不断优化施工方案，采取“周计划、日统计、月考核”的施工管理措施，倒排工期，施工过程中严格按照施工图纸、业主要求，精心组织，科学管理，规范施工。在混凝土浇筑方面，继续坚持和发扬镜面混凝土施工工艺与流程，并在原来的基础上进行了优化，确保和实现了凉帽山车辆基地全部混凝土达到镜面混凝土的效果。此外，凉帽山车辆基地也是深圳地铁首批五个“廉洁工地示范点”之一，通过抓制度建设、抓过程监督、抓管理提升，真正实现了以廉保安全、促进度。
下面，我们通过南方都市报的航拍镜头，来看一看，我们的凉帽山车辆基地！
目前，凉帽山车辆基地已提前完成了2018年年度计划任务目标，综合楼、物资总库、综合维修中心等单体工程全面按计划展开。双层停车列检库和联合检修库的相继封顶，为装饰装修、常规设备安装等站后工程提供了充足的转序时间。按照计划，全线将于2019年下半年迎来首列车的接车，为后续的调试提供有力保障，为2020年建成开通创造条件。
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