兰曙光一行认真检查了清湖北站、茜坑站、松元厦站，详细了解了现场安全管控、工程质量、文明施工标准化开展情况，对现场文明施工、混凝土浇筑质量给予了充分肯定。兰曙光指出，4 号线三期工程安全质量总体可控，要进一步加大资源投入，强化现场管控，在保证安全、工程质量的前提下，高标准、高效率的推进施工生产，做到“按期完成工期目标，提高施工质量，绝对保障施工安全”。
安全生产四点要求
一是严把安全生产关，守住安全底线，坚持执行班前会、领导带班值班制度，深入开展隐患排查，发现一处立即整改一处，不留死角。
二是目前正值雨季，暴雨连绵不断，要组织人员周密部署，完善排水系统，切实加强防洪度汛工作，确保不发生施工现场及周边内涝。
三是加强细节管理，规范现场人员安全作业行为，增强施工人员安全生产红线意识，筑牢安全防线。
四是加强培训教育，打造全员参与、相互监督的安全自控体系，逐步营造“安全管理、人人有责”的浓厚氛围。
长 湖 站 施 工 全 景
清 清 高 架 区 间 成 型 效 果
目前，深圳城市轨道交通4号线三期工程4301标项目建设正在有序推进，车站围护结构已经完成90%，清湖北站、竹村站主体结构已封顶，高架区间已完成89%，地下车站主体结构已完成27%。区间工程共投入8台盾构机，6台已始发，盾构区间完成35%，其中清竹区间已实现双线贯通。
——中电建南方建设投资有限公司——
编辑：党群工作部
素材来源：4301-1a工区、4301-2工区、4301-3工区
