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深圳市城市轨道交通4号线三期工程长湖站顺利封顶

深圳市城市轨道交通4号线三期工程长湖站顺利封顶 电建南方
2018-11-13
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导读:长湖站主体结构顺利封顶!深圳城市轨道交通4号线三期工程传来又一好消息

11月12日,随着最后一车混凝土成功浇筑,深圳市城市轨道交通4号线三期工程长湖站主体结构顺利封顶,圆满完成了既定的节点目标,为车站附属结构和站后工程施工奠定了基础。

长湖站概况

长湖站为深圳市城市轨道交通4号线三期工程第四个车站,位于龙华区核心地带,车站沿观澜大道与沿河路南北向布设,周边遍布居民区及商业区,其中车站东侧为银河新村、迎侨花园小区,西南侧为江围新村,西北侧为福民松园围小区,交通繁忙,人流量大。车站标准段为地下二层双柱三跨钢筋混凝土结构形式,采用明挖法施工,建成后将与远期18号线通道换乘。

自长湖站正式开工以来,在深圳市轨道办、龙华区委区政府、福城街道办的关怀引领下,在港铁公司、设计、监理等单位的指导、帮助和全力配合下,工区在车站主体工程施工前完成了银河新村小区空楼及加固工作,确保了紧邻施工区域房屋不受施工影响。

公司始终坚持以“抓机遇、保履约、育人才、树品牌、促进持续发展”为原则,坚持“白加黑”、“五加二”的工作模式,加强组织领导,优化项目管理,调整资源配置,科学有序施工,在保证项目建设安全优质的基础上,实现了工程建设的高效率,长湖站从基坑开挖作业到主体结构封顶,历时244天,总共完成土石方开挖10.9万立方米,较原定工期提前一个月完成了主体结构施工任务。长湖站主体结构顺利封顶,标志着车站即将进入附属工程施工及站后工程施工阶段。



——中电建南方建设投资有限公司——

编辑:党群工作部

供稿:4301-2工区


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