盾构刀盘吊装下井
11月15日8时16分，随着“钢盾号”DG554土压平衡盾构机刀盘缓缓转动，深圳地铁12号线赤湾停车场出入线盾构区间右线正式进入掘进阶段。
盾构始发现场
赤湾停车场出入线盾构区间右线长约1018.7米、左线长约1028.6米，沿新建南海大道向西敷设，沿途侧穿兴海大道桩基、上跨既有2号线赤湾-蛇口港区间后进入赤湾停车场，并通过明挖矩形隧道段、U型槽段与赤湾停车场路基段连接。该区间线路穿越区域地表交通繁忙，建筑物密集，对基坑开挖、隧道施工安全、质量要求极高，且隧道需长距离穿越全断面地层硬岩段、与地铁2号线既有隧道最小竖向间距仅1.844米，盾构施工安全风险高、施工难度大。
吊装作业
11月15日上午，深圳地铁12号线赤湾停车场首根实腹钢柱顺利吊装完成。该钢柱长16460mm，重33吨。为保证此次吊装的顺利完成，项目部提前进行了筹划，编制了专项施工方案，并多次组织技术、物资、安全以及现场管理人员召开专题会，对方案进行了完善优化。从实腹钢柱生产厂家产品的验收、进场，到首个承台的浇筑、验收，再到履带吊申报、验收、进场等各个环节均做了周密的部署，进行了详细的安全技术交底，确保本次吊装的顺利进行。
——中电建南方建设投资有限公司——
素材来源：12号线土建一工区、场段一工区
编辑：吴劲伟
