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面对困难,我们say no!

面对困难,我们say  no! 电建南方
2019-05-08
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导读:深圳地铁12号线福永站主体围护结构施工正式开始!

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今天的开场白是一个小游戏

先让我们来玩玩“找不同”


一起找不同

怎么样?

有没有看到肉眼可见的变化。

(只可惜猜对没奖,只能夸我们有作为)


人人都说福永站交通疏解难,难于上青天。

然而


4月28日凌晨,在宝安交警大队、深圳地铁建设集团以及监理、项目部全员的多方协调努力下,深圳地铁12号线福永站顺利完成一期交通疏解,为下一步的围护结构、基坑开挖、主体施工提供了便利的场地施工条件。

交通疏解

这个时候就有同学举手了。

福永站工程建设难度究竟有多大?

下面,小编将为你细细解析!


地铁小讲堂

       福永站位于宝安大道与福洲大道交叉口,宝安大道东侧,沿福洲大道东西向布置。与既有11号线福永站沿宝安大道敷设,12号线福永站与之通道换乘。车站周边现状建筑以商业设施和工业区为主。路面车流量大,交通繁忙,道路两旁建筑众多,施工场地狭小,施工风险高。

(ps:人称12号线大魔王的就是他了)

夜幕下的福永站


一起来看看他们是怎么解决“灭霸”的吧

考虑到福永站交通情况复杂,深圳地铁建设集团及施工单位项目部做了充分的准备,联系各方制定了详细的交通疏解方案。福洲大道为东西走向的城市主干道,红线宽50m,断面为两幅路,原双向6车道,中央置分隔绿化带,非机动车道及人行道宽5×2米;道路为沥青路面;宝安大道为南北走向的城市主干道,道路断面为两幅路,机动车道宽26.5X2米,人行道宽6+6.5米,原双向12车道,沥青路面。现福洲大道疏解道路在车站南北两侧按照“占六还六”的原则分开实施,

接下来就是如何形成大干快上的局面了

5月4日,深圳地铁12号线六工区项目部在项目部会议室组织召开了“打造品质工程、弘扬工匠精神、促进完美履约”大干六十天劳动竞赛动员部署大会。

 此次劳动竞赛以争先创优为要素,以安全第一、质量至上、确保进度、创建品牌为宗旨。紧紧围绕深圳地铁集团和中电建南方公司具体工作要求,坚持把高标准、严要求放在首位,积极组织,切实推进深圳地铁12号线六工区要程建设全面履约。

5月7日上午,伴随着成槽机的轰鸣声,深圳地铁12号线福永站正式开始围护结构施工。

为如期实现福永站主体围护结构开工目标,深铁建设集团、中电建南方公司以及监理、项目部上下联动,周密筹划,多次召开专题会议,优化各项施工方案,主动沟通协调,团结协作,克服困难,落实物资、设备、试验、后勤等保障措施,仅用九天时间就确保完成围护结构施工顺利开始的施工准备。

福永站主体围护结构施工纪实

        目前,深圳地铁12号线全线管线改迁开累完成48%,交通疏解完成52%,31个工点已进入主体结构施工阶段,永和站、福永站进入主体围护结构施工阶段,翠岗工业园站也将于今日完成一期交通疏解。在今后的施工中,深铁建设、中国电建将继续发扬钉钉子精神,全力加快深圳地铁12号线工程建设步伐,携手建造品质地铁、美丽地铁、创新地铁、科技地铁!


——中电建南方建设投资有限公司——

资料来源:12号线土建六工区

编辑:吴劲伟、伊亮年



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