日前，“开拓者陆号”盾构在深圳地铁12号线海上田园东站下井，这是继海上田园东站“开拓者伍号”下井、始发后，在海上田园东站下井的第二台盾构机，也是深圳地铁12号线全线第二台下井的盾构机。
本次下井的盾构承担
科技馆站—海上田园东站左线施工任务
自海上田园东站始发
自科技馆站接收
科技馆站—海上田园东站区间左线长1471.508米
区间共设2处联络通道（1处含水泵房）
区间埋深为13.54m～25.85m
采用盾构法施工
线间距14.2m～19.03m
隧道最大纵坡28‰
最小纵坡2‰
最小平曲线半径350m
区间隧道穿越地层主要为
粉质黏土、砂质黏性土、强风化混合花岗岩
围岩等级为Ⅴ级、Ⅵ级
区间采用φ6950土压平衡盾构机
盾构机全长103米（含台车）
盾构台车、电瓶车已运抵现场
正在按计划组织下井工作
深圳市城市轨道交通12号线是轨道交通线网四期建设规划中自南向北穿越深圳市南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区的轨道交通骨干线；是支撑深圳市西部发展轴带建设，提升前海（蛇口）自贸区、空港新城地区城市发展品质的交通骨干线。对缓解南山中心区、宝安中心区交通拥堵至关重要。
线路南起于南山区左炮台，经蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区，北至宝安区海上田园东。线路全长约40.56km，全线采用地下敷设方式，共设站33座，沿线与既有1、2、5、9、10、11号线及惠莞深城际线换乘、与规划15、18、20、21、24、26、28号线换乘，换乘车站共计18座；全线设1场1段，分别为赤湾停车场及机场东车辆段；新建主变电所2座，分别为创业路主变电所、灵芝主变电所。
盾构台车下井
——中电建南方建设投资有限公司——
来源：12号线土建七工区 席燕盛
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