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【简讯】深圳地铁4号线、12号线再迎重大突破

【简讯】深圳地铁4号线、12号线再迎重大突破 电建南方
2020-09-29
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图|竣工验收

国庆、中秋双节即将来临之际,由中国电建承建的深圳城市轨道交通4号线三期工程、12号线相继取得重大进展,以喜人成绩向祖国献礼!

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图|验收人员齐点赞

9月25日,深圳市城市轨道交通4号线三期工程顺利通过竣工验收,并于22日率先完成为期三个月的试运行,标志着该项目已为如期实现初期试运营目标做好了充足准备。

深圳市城市轨道交通4号线三期工程起自龙华区清湖站北端,终于龙华区牛湖站,并预留向东延伸的条件。线路全长10.785km,设车站8座(其中高架站1座,地下站7座)和8个区间,与规划的轨道交通(18号线、22号线)换乘,与龙华有轨电车示范线在观澜站接驳。

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图|臣桃区间贯通

9月26日上午,深圳地铁12号线最长的矿山法隧道——臣桃区间矿山法隧道左线顺利贯通,成为全线贯通的第二条矿山法长隧道,标志着该项目朝着全线洞通目标迈进了坚实的一步。

臣桃区间矿山法隧道南起于臣田北站,北止于桃源居站,单线全长968.43m。该区间段地下水丰富、地表管线众多、周边构(建)筑物密集、环境条件复杂,施工技术难度大、安全风险高。

为确保隧洞优质、安全、按期贯通,在深圳地铁的指导和帮助下,电建南方及工区项目部综合采取超前地质预报、地面空洞探测、超前地质注浆、洞内监控量测等措施,同时在施工中始终严格秉承“管超前、严注浆、短进尺、强支护、勤测量、早封闭”的矿山法施工原则,严格执行领导带班制,对于现场存在的安全隐患,做到“见一项,消一项;不消项,不进尺”,确保了施工安全,为隧道的顺利贯通奠定了坚实基础。

按照计划,深圳城市轨道交通4号线三期工程将于近期进入初期运营阶段,届时,广大市民将可乘地铁往返深圳中心区、深圳北片区及观澜片区,4号线城市轨道交通大动脉的作用将愈发突显。

而深圳地铁12号线,近期将有3台盾构始发、 3个盾构区间隧道贯通,工程热潮持续高涨。参建各方正携手奋进,努力为明年隧道全面贯通、车站全部封顶创造积极条件。

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