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和 美 观 澜 |
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如果说深圳是改革开发的桥头堡
那么
率先引入港铁管理理念的地铁4号线三期
则一定是这场改革浪潮的见证者
而其背后的建设者——电建人
也必将在新形势下展现担当与作为
奏响“春天故事”的美妙乐章
Sai Hang Station
茜坑站
生活百态
茜坑站是4号线三期的第三座车站
位于观澜大道美加华商业圈
呈南北布设
站台全长约518米
是全线聚力打造的标准站
一站一色基调
打造地铁艺术长廊
茜坑站
以橘黄色为基准色调
立柱上的“马赛克”
沿用了一、二期中被市民高度评价的风格
作为一座标准站
茜坑站天花灯带构造成
蜿蜒的河流状
寓意奔流不息的“观澜河”
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出入口
以人为本
茜坑站
沿观澜大道两侧设出入口6个
西侧为BCD东侧为AEF
其中
AB出入口
还兼顾24小时过街通道的功能
让过往行人更加安全便捷
以窗借景
展现惬意生活气息
茜坑站
以窗借景
在不同的维度
表现慢生活场景
展现现代、惬意的生活气息
灯光变化效果碰撞出精美的艺术氛围
One Stop, one view
一步一景
美不胜收
茜坑站
暖色调的扶梯灯光
将整个车站空间
烘托得“暖烘烘”
让在深圳打拼的人们
时刻感受到社会的关注与关爱
攻坚克难
亮品牌勇担当
从清湖北到竹村
从竹村到茜坑
乃至往后的长湖、观澜、松元厦
精细的施工工艺
顺畅的流水作业
铸就了各车站的超高品质
至于怎么干？
请看接下来的站后工程亮点
一起看看4301-4工区的“精品铸造攻略”
Eternal Union
永临结合
标准化
采用“永临结合”的形式
设立安全护栏标准块
推进现场临水、临电及临边防护标准化建设
做到现场用电规范、防护措施到位
放线机器人
提质增效保安全
采用BIM放样机器人
对现场管线进行放样
施工效率增加50%以上
100m误差控制在0.5mm
极大地提高了生产效率及质量工艺
BIM
装配式施工
科技创新
采用BIM技术
深化装配式冷水机房
对交叉碰撞进行调整
采用工厂化加工制造
减少现场焊接
提高施工效率
大大提高机房及管线美观度
开通在即
聚精会神迎新线
截至目前
4号线三期开通巡礼系列
已连续推出4期
随着开通的日益临近
我们也将加快推送步伐
让中国电建建设的精品车站
早日与大家见面
下一期
乐居观城——长湖站
敬请期待
