8月28日凌晨,由公司承建的穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程前海站首幅地下连续墙钢筋笼成功吊装入槽,标志着全线车站围护结构施工正式拉开序幕。
前海站为穗莞深城际铁路深圳机场至前海段工程的第三座车站,位于前海综合交通枢纽地块中,为地下四层站。该车站地下连续墙厚1.2米,轴线总长度约717.5米,包括“Z”型、“L”型、“T”型以及“一”型等多类型槽段。其中,本次顺利入槽的首幅地连墙钢筋笼为“一”型,笼长37.43米,重约56.8吨。
为了按期完成节点目标,在深圳铁路投资建设集团的指导和帮之下,南方公司、工区项目部与参建各方积极策划、统筹协调,科学调配人、料、机等资源,实现最优化配置,充分研究项目的重难点,提前考虑外部环境及地连墙施工地质的复杂性,克服协调难、用电难、酷暑高温、周边环境复杂、时间紧、任务重等多重困难,实现疫情防控和施工生产两不误,最终确保了首幅地连墙整体吊装、回直并顺利一次入槽。
前海站首幅地连墙的顺利入槽,为后续施工赢得了宝贵时间、创造了有利条件。南方公司及工区项目部将紧抓当前黄金施工时间,重点抓好施工质量及大型设备吊装作业安全,不断提高现场管理水平,持续提升履约形象,为最终打造精品工程创造条件。
——中电建南方建设投资有限公司——
策划&编辑:吴劲伟
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