4月17日上午11点，随着深圳地铁12号线机场东站首幅地连墙的顺利开槽，该车站正式进入主体围护结构施工阶段，标志着深圳地铁12号线各工点全面进入主体结构施工阶段，并将持续迎来施工生产热潮。
深圳地铁12号线机场东站位于既有1号线机场东站西侧现状公交场站内，沿南北方向敷设，规划为既有1号线、12号线、远期规划20/26号线、33号线及深茂铁路交通枢纽站。该站为地下三层岛式站台，地下一层为4条地铁线路的换乘层，地下二层为站厅层，地下三层为站台层。
机场东站是深圳地铁12号线的控制性工程，也是全线最后一个动工的工点。其因前期规划设计手续繁杂以及站点范围地下管线复杂，施工安全风险高，内外协调难度大等因素影响迟迟未能进场施工。今年3月以来，在深圳市轨道办、深圳地铁集团、深圳地铁建设集团以及深圳机场集团等单位的协调帮助下，机场东站规划方案得以确定，中电建南方公司及工区项目部迅速组织人员、机械设备及物资材料进场，同步做好技术、安全交底等基础工作，积极为开工即进入大干创造条件。
结合机场地区复杂的施工环境和特殊的防疫要求，中电建南方公司及参建工程局积极加强人力资源配置，组建了执行力强的施工管理团队，选用了精干的施工作业队伍，配备了业务过硬的技术力量，努力推进项目的策划、实施。同时，项目根据深圳机场疫情防控的实际情况，制定了周密的防疫方案，并将以建设精品示范工程为目标，紧盯各项节点任务，以高度的履约责任感、严谨的工作态度和全新的精神风貌，精心组织、严格管理、科学施工，为打造优质工程贡献力量。
——中电建南方建设投资有限公司——
素材来源：12号线土建五工区
策划&编辑：吴劲伟
电建南方
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