一
帽
一
带
鹏城在海风的裹挟下掀起腾腾热浪,6月以来,在中国电建承建的穗莞深城际轨道交通深圳机场至前海段工程Ⅱ标工程现场,笔者见到几位头戴安全帽的年轻小伙子正在为现场作业工人讲解安全带的正确佩戴方法,扣好、解开、再扣好,几位脸色黝黑的小伙子耐心的给工友们讲解着,安全帽下,他们的头发已经全部被汗水打湿。
图:安全咨询日活动
据了解,这是项目部为进一步增强一线作业人员安全生产意识和安全防护能力,正在举办的一次“安全咨询日”活动,活动结束后,笔者与几位小伙子结伴返回项目驻地,在会议室几位年轻人将安全帽摘下,笔者猛然发现,他们黝黑脸庞,在安全帽帽带“保护”下,留下了一条清晰的白色痕迹,谈到这“一帽一带”的印记,小伙子们向笔者说到:“项目施工生产任务这么重、工期这么紧、气温又这么高,我们管理人员必须冲在前头,工程才能安全优质高效往前赶”。
在笔者的邀请下,他们重新戴上安全帽,顶着烈日来到了施工一线,一步一问,再详细了解中,透过这“一帽一带”我们看到了电建轨道建设者们的管理“仁心”。
图:轨道建设者
安全管理大于天
“安全管理大于天!抓好安全管理是对工友最基本的负责和关爱。”现场的安全员和笔者交流到。为了把现场安全管理抓好,他们下足了功夫。
为解决场地狭长,围护结构多工序作业,现场投入设备、人员多,车辆伤害风险极高的安全风险,项目部通过创新实施人车分流,采取设备全封闭隔离、人机分流、专人交通疏解措施控制机械车辆伤害风险。为解决现场施工面广,安全管理风险点多的现状,项目部积极落实网格化管理和监管分离要求,制定下发岗位责任清单落实全员安全责任,形成人人管安全、人人抓安全的良好氛围。针对现场投入大型机械设备40余台套,项目部坚持所有进场设备都严格把关设备年限、性能、操作人员技能,落实使用前条件验收,通过在设备盲区安装倒车影像、爆闪灯、雷达测距报警装置,多种智能装置提醒告知行人和操作人员防止设备碰撞和机械伤害事故,确保大型设备安全运行。为做好基坑临边防护工作,在第一道支撑完成施工后,项目部修建了防淹墙,并设置临边防护栏杆,满足了基坑防护及防雨水倒灌措施,同时悬挂设置基坑施工相关工序风险告知卡,有效提高了人员高处通行的安全防范意识。
项目部大力推动智能化、信息化工地建设,提高安全管理的科学水平。施工现场建设监控中心,配置大屏幕、音频设备、监控工作站等。大屏系统具备矩阵分屏功能,可多路信号投射,汇总展示进度、安全、质量等信息,以满足信息化管理平台的运行监控,日常问题处理以及与建设单位信息化管理平台的集成对接等工作。通过现场安装的摄像设备和智能分析算法,将人员未戴安全帽、工作面未防护等出现的安全隐患进行智能抓拍,并将抓拍的信息即工点、时间等信息传到监控系统,监控系统通过预警提示进行及时处理。通过运用AI识别监控系统,应用BIM+倾斜模型+GIS的融合,进行风险管控;针对高支模、深基坑、隧道、周边重要建构筑物等安全风险较高的作业,系统对监测点的数据进行实时监测,当出现异常,系统提供预警提醒,便于管理人员对现场关键部位的监测状态进行了解。通过推广智能配电系统,现场配电箱安装物联网智慧用电漏电保护装置,通过手机、电脑APP远程实时监控施工现场用电电压、电流、过压、漏电、缺相、断零等多项用电参数和保护功能,只要人畜触电电流突然增加50mA以上或用电设施存在故障时断路器跳闸报警,从本质上解决临时用电安全,同时通过远程监控实现,发生用电故障时系统自动报警提示专业电工故障类型和故障电箱位置,提升排除故障的时间和效率。
项目部注重抓好对作业人员开展安全培训,在日常生产中坚持班每日前讲话、每周定期培训,坚持抓好对入场工人安全管理、培训和考核,同时积极通过“三防应急演练”“安全咨询日”提高安全管理和风险防范意识。为做好习惯性违章与常见性隐患专项整治行动的管理工作,项目部制作了专项整治工作表、习惯性违章与常见性隐患整治标准实物图,并在现场张贴公示,作业人员可通过展板快速了解整治内容,掌握标准做法。
针对不良地质分层开挖,项目部对基坑开挖地质采取标识措施,布置基坑开挖地质标示牌于基坑挡土墙上,明确基坑各段地质纵断面图及各类地质标高和厚度。现场开挖临近不良地质层前需进行专项条件验收,开挖时要求监理管理人员全程旁站;建立不良地质开挖包保制度、日问制,确保开挖安全可控。通过采用自动化抽水装置,安装液位继电器,加强基坑水位观测,精确控制基坑变形,防止周边建筑物出现不均匀沉降,确保基坑关键风险万无一失。
项目施工现场 左右滑动查看更多
在抓好制度化、智能化、信息化建设的同时,电建管理者更坚持全过程一线盯控,腾腾的热浪下,远看活跃着身穿“中国电建”反光背心的安全员,随处可见头戴“中国电建”安全帽的管理人员在指挥、纠正、规范作业。穗莞深城际轨道项目上的电建人是一群年轻的建设者,他们平均年龄在30岁左右,很多刚从学校毕业就来到施工一线,终日穿梭于工地现场,任热辣的阳光在稚嫩的脸上刻下“一帽一带”的印记,他们是施工生产一线安全有序最为坚强的保障。
“这位师傅,咱们每个人后面都有一个家庭,咱们每个人的安全都牵动着家人、朋友的心,一定要规范作业,千说万说、安全第一!”在施工现场,陪同笔者至现场的一位小伙子正苦口婆心的指导一位架子工规范操作。被“教育”的工人不好意思的回答到“是哦,项目部天天说的噻,高高兴兴上班、平平安安下班嘛”。
图:穗莞深城际轨道深圳至前海段工程II标线路图
穗莞深城际机前段位于粤港澳大湾区广深港城镇发展带与深圳市西部发展带内,可与在建的穗莞深、琶洲支线、佛莞、莞惠等城际互联互通,实现广州、东莞、深圳西部地区与深圳中心城区及沿线重要片区快速通达,既承担着沿线地区的城际客流,也承担着深圳市内部组团间的通勤客流。线路开通后,对进一步提升穗莞深城际铁路功能,完善粤港澳大湾区城际网络,实现区域经济一体化发展具有重要意义。
作为广东省重点项目,穗莞深城际机前段的顺利推进标志着深圳市主导建设的5条城际线路发展提速,中国电建轨道建设者们用“一帽一带”的匠者“仁心”,让美好愿景变成生动现实,为建设大湾区迈出坚实的脚步。
——中电建南方建设投资有限公司——
作者:甘辛
图片来源:穗莞深二工区
编辑:周雅钶
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