日前，随着最后一车混凝土的浇筑完成，深惠城际先开段工程龙岭工作井围护结构顺利围闭，成为深圳同步开工的多个城际铁路先开段项目中首个实现围护结构围闭的工点。
龙岭工作井围护结构由32幅地连墙组成，地下连墙深度为26-28米，墙厚800毫米，钢筋笼平均幅宽约为6米。该工作井毗邻盐龙大道垃圾处理厂，周边为灌木林区，地势较为低洼，场地泄洪排水是保证施工有序推进的一大重点。此外，工作井所处位置地质条件极其复杂，在表层5米范围内存在垃圾填埋固化地层，底部为强、全风化硬岩，增大了地连墙施工难度。
攻克场内排水难关
项目动工兴建以来，深铁投、中电建携手逐个攻破施工重难点，推动工程安全平稳开展。为了满足现场排水需求，进场之初便科学规划排水体系，修建了场外泄洪沟，合理布置了场内排水沟，确保场内外排水满足施工需求。
加大资源投入
结合项目现场实际，参建各方积极优化、调整施工方案，加大施工资源投入，统筹划分多个工作面，在保证安全质量的基础上，全力提升施工进度。
优化项目管理流程
面对前期方案不稳定、工期紧、任务重等不利因素，参建各方合理安排工序，施工过程中坚持网格员日常巡视、项目领导带班监管等制度，每天组织早会、交班会，对当日功效进行统计分析，认真制定改进措施，确保工序环环紧扣、工效稳步提升，为最终顺利实现围护结构围闭创造了必要条件。
# 精益求精 再铸精品 #
龙岭工作井围护结构的顺利围闭，为土方开挖及后续施工任务的快速推进打开了新局面，为下一步盾构始发打下了坚实基础。在今后的工作中，全体参建人员将积极配合，努力推动土方开挖及主体工作井施工加速向前，积极完成年度产值目标，打造亮点工程。
——中电建南方建设投资有限公司——
素材来源：深惠城际项目部
编辑：吴劲伟
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