深圳地铁12号线两车站完成附属土建子单位工程验收

10月9日，深圳地铁12号线和平站、海上田园东站附属土建子单位工程顺利通过验收，成为深圳地铁四期在建工程首批通过验收的附属结构子单位工程。

海上田园东站是12号线的终点站，也是土建七工区三个车站中规模最大、施工难度较高的一个，在附属结构施工期间，克服了复杂的滨海滩涂淤泥地质条件，成功处置了塌槽、渗漏水严重等困难。

本次验收附属土建子单位工程包括四个出入口、三组风亭组、三个紧急疏散口及一个地下冷却塔。

和平站附属结构周边建筑物众多，与穗莞深城际线（高架）换乘，是全国首例下穿既有高铁线的车站，在施工过程中在净空仅14米的铁路桥下，浇筑深度二十余米地连墙，钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工序实现异常困难。自2020年4月首幅地连墙开始施工以来，经过项目全体人员的不懈努力，克服了在超低空环境下地连墙成槽以及对既有高架铁路的扰动等难题，历经仅十四个月，于2021年6月底完成施工。本次验收附属土建子单位工程包括四个出入口、两组风亭组及一个地面冷却塔。

验收工作组听取了施工单位、监理单位、勘察单位及设计单位的验收情况汇报，对工程相关资料进行了检查，并对工程完成情况及外观质量进行实地查看。

参会各单位一致认为，本次验收的两个子单位工程质量符合合同及设计要求，同意验收通过。