深圳地铁12号线，接车啦！！！
12月31日，在工程车的牵引下，一辆崭新的地铁列车缓缓驶入机场东车辆段列检库，标志着深圳地铁12号线首车成功接车，为后续列车调试、设备联调联试等工作的顺利开展创造了有利条件，为2022年全线如期实现开通试运营目标奠定了坚实的基础。
深铁建设史上最难线路之一
深圳地铁12号线是深圳地铁建设史上施工难度最大的线路之一。沿线大部分途经城市建成区，车站临近重要建（构）筑物63处，区间上跨、下穿及侧穿既有运营地铁线路3处，区间近距离下穿、侧穿建（构）筑物及重要管线25处，下穿海域、河流6处，线路同一区间内存在软弱地层、基岩突起、球状风化岩等多变地质条件，施工安全风险高、施工效率低，且与在建线路存在大量接口，统筹施工难度极大。
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攻坚克难
成功克服了体量大、工期紧、征拆工作复杂、材料物资短缺等众多难题。
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成绩突出
深圳地铁四期工程首座车站封顶、深圳地铁四期工程首座单体建筑封顶、全国首座高铁桥下建设的地铁车站封顶、深圳地铁四期工程首个千米级盾构区间双线贯通等一系列亮眼成绩。
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宝贵经验
积累了深圳地铁建设领域首次盾构下穿海域等宝贵经验，并在机场东车辆段、赤湾停车场等工点打造了“镜面混凝土立柱”等。
紫气飘飘，靓出天际！
深圳地铁12号线列车采用国内主流的6辆编组A型车，最高运行速度为80公里/小时，为全自动无人驾驶列车。
12号线
列车特点
具备自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能，能有效提升运营安全性、降低运营成本、提升运营组织灵活性、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。该列车设计秉承低碳环保理念，以乘客为服务对象，列车车体和内装应用可回收铝合金材料，油漆部件采用水性油漆，并在首尾车配备无线充电设备，中间车辆配备有线充电设备，极大提升乘客的出行便捷性和舒适性。
元
旦
节
快
乐
目前，深圳地铁12号线工程建设安全、平稳，全线预计将于明年初相继完成冷滑、热滑、联调联试等关键节点，并将于2022年底建成开通试运营。
——中电建南方建设投资有限公司——
素材来源：党群部、12号线场段二工区
策划&编辑：吴劲伟
