强化落实，剑指季度“开门红”
一季度，深圳基地捷报频传。复杂的疫情防控形势下，深圳基地同时面临地铁盾构高峰期叠加和保供难度增大等多重压力。为了稳妥推进生产，深圳基地始终严格落实防疫措施，建立“一人一档”，积极与工区紧密联系，主动跟进现场施工进度、成品堆存，及时调整生产及发运计划，全力保障盾构管片如期供应。
2月22日，完成深圳地铁12号线二期工程北延线6.7米盾构管片579环生产发运任务；
3月25日，完成珠江三角洲水资源配置工程盾构管片8336环生产任务；
当天，四角楼生产基地还圆满完成深圳地铁12号线42078块疏散平台板的生产，为加快全线施工进度，确保如期高质量开通创造了积极条件。
激发热点，科技创新提升核心竞争力
在2021年一年实现全国三项首创的热度过后，电建南方科技公司研发力量持续发力，装配式车站基地正由超大构件研发力度向精巧构件倾斜。
值得一提的是，使用在地铁车站衬砌门洞的环框梁已成为多方目光的聚焦点。此构件结构类型复杂，钢筋直径大且间距密，内部还包含预埋套筒、螺栓、注浆管等多种预埋件，生产改造难度极大。更有甚者，试生产过程中异形构件吊装、规避预埋件冲突、混凝土入仓、振捣等也存在不同程度的难题。
面临诸多困难，深圳基地技术团队和一线工人开启“设计+改造+生产”的三线模式，连续在15个攻坚日中，每天保持18小时扎根生产一线，最终成功实现环框梁试生产任务。
“环框梁的研发工艺虽然复杂，但就此研发成果一经推广，可为后续预制环框梁提供宝贵经验，能为装配式车站实现全功能断面预制结构再添一瓦。”技术研发人员仇黎航介绍。
目前，装配式车站预制构件生产正在“如火如荼”生产中，已成环生产60环，涉及12种类型构件共计382块。
此外，电建南方科技公司重点打造“党建+”创新品牌，充分发挥党建引领保障作用，以党建工作引领带动安全生产、提质增效等各项工作水平的提升。
“满堂红”点亮春色！2022年，深圳基地生产能力“换挡升级”，履约成效多点开花，科技创新欣欣向荣。同心同向启征程，合心合力筑华章。深圳基地将继续保持“归零”心态，“赶考”状态，全力推动年度目标取得新突破，努力为中国电建深圳轨道交通建设作出新的贡献。
素材来源：科技公司
作者/摄影：屈丹
编辑：吴劲伟
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