12月12日，随着始发口令下达，“大禹·鹏城5号”盾构机刀盘缓缓转动向前推进，深圳地铁7号线二期工程学府医院站首台盾构顺利始发掘进，标志着工程正式进入新的施工阶段。
工程概况
深圳地铁7号线学北区间左线全长 818米，右线全长810米，自东向西敷设。隧道地层主要为干硬粥状砾质黏性土、全风化和强风化粗砾花岗，围岩等级为V级，采用盾构法进行施工。
为确保盾构顺利始发，南方公司组织深圳地铁7号线东延项目部提前筹划、细致部署，结合现场实际，制定安全高效的盾构机始发计划，整合配置优质资源，有效保证了盾构机始发井顺利建设完成和盾构机吊装下井、安装调试、始发条件验收等各项关键工序高质量完成。
精心组织 科学策划
统一思想、周密安排
为落实各项施工节点目标，南方公司组织项目部多次召开专题推进会，倒排工期，编制详细施工计划，分解到每天的工作中，确保有安排、有监督、有落实。
团结拼搏 攻坚克难
为加快施工进度，保障总体工期受控，从工序衔接、人员调配、机械材料统筹等方面狠抓准备工作。在确保工程质量安全的前提下，克服交通疏解、管线改迁、绿化迁移、地理位置受外部制约等前期重难点。在施工过程中，项目部严把安全关、质量关，规范施工工艺；质检员全程旁站，保证项目有序、高效推进。
工程进展
目前进展
截至目前，深圳地铁7号线二期工程北大站土石方开挖完成45%，学府医院站围护结构地连墙完成60%，学-北区间高尔夫球场内孤石处理完成75%，左线盾构机台车吊装下井完成。
下一步
以永不懈怠的精神面貌和一往无前的奋斗姿态，按照统一部署和要求，弘扬“自强不息、勇于超越”的企业精神，全力推进工程建设，以优良作风和拼搏精神，建设地铁优质工程。
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作者&摄影：钱慧敏
编辑：郭佳
